PMK
W czwartek 15 czerwca br. we francuskiej Bastii, po 3-miesięcznej renowacji, nastąpiła oficjalna inauguracja nowego statku francusko-włoskiego operatora Corsica Ferries, o nazwie PASCAL LOTA.
PASCAL LOTA nazywał się wcześniej SUPERSTAR i pływał dla estońskich linii Tallink. Corsica Ferries pozyskał ten statek w listopadzie 2015 roku, płacąc za jednostkę 91,5 mln euro. Przedsiębiorstwo Tallink wynajmowało jednakże statek do momentu, aż wprowadziło na trasy prom MEGASTAR, na początku 2017 roku, o czym pisaliśmy już tutaj: https://promy24.com/pl/wiadomosci/symboliczne-polozenie-stepki-pod-nowy-prom-tallinka-megastar.html.
Corsica Ferries wydało około 10 milionów euro na odnowienie i przystosowanie statku do kursowania po Morzu Śródziemnym. Wybudowany w 2008 roku przez włoską firmę Fincantieri, PASCAL LOTA jest trzynastym promem floty Corsica Ferries. Dzięki zakupieniu nowej jednostki, liczba rejsów wykonywanych przez włosko-francuskie przedsiębiorstwo zwiększy się o 7% - rocznie zostaną wykonane 533 dodatkowe kursy.
Pojemność pasażerska statku została zwiększona do 2200 osób. Zainstalowano 112 nowych kabin, dzięki czemu obecnie jest ich 297. Ponadto pasażerowie mają możliwość wyboru 10 różnych opcji menu, jak również zyskali darmowy dostęp do sieci Wi-Fi.
Pomimo, że nowy statek spełnia wymagania pływających we flocie operatora jednostek pod nazwą „Mega Express”, Corsica Ferries optował za tym, by nazwać swój najnowszy zakup imieniem założyciela przedsiębiorstwa, który zmarł w styczniu 2016 roku.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji