mk
Prezydent Chin Xi Jinping podsumował pierwsze Forum Pasa i Szlaku, które zakończyło się w poniedziałek nad jeziorem Yanqi pod Pekinem. Wśród podpisanych umów znalazło się porozumienie zawarte między chińskimi i polskimi kolejami państwowymi.
Xi zapowiedział, że forum będzie odbywać się cyklicznie, a jego kolejna, druga edycja ma się odbyć w 2019 r. Poinformował, że 68 państw podpisało dotychczas umowy o współpracy z Chinami w ramach inicjatywy Pasa i Szlaku.
Podsumowując forum, prezydent Chin mówił o pięciu głównych płaszczyznach, w tym o przeniesieniu istniejącej inicjatywy na wyższy, bardziej międzynarodowy poziom. Podkreślił wagę stworzenia "ducha Jedwabnego Szlaku" i postępowania drogą otwartą dla wszystkich chętnych, która jednocześnie nie będzie narzucała im celów politycznych. Rozwój w ramach projektu Pasa i Szlaku ma też zwiększać efekty na zasadzie synergii, wynikającej z globalizacji i tworzenia nowych ułatwień, np. nowych forów biznesowych, inteligentnych miast czy transgranicznego e-handlu.
Xi wspomniał o stworzeniu mapy drogowej tej inicjatywy i podkreślił, że szczyt w Pekinie posłużył do wskazania jej priorytetów, również za pomocą mechanizmów tzw. miękkiej łączności, jako jej przykłady wskazując znoszenie barier celnych i walkę z korupcją. Jako cel wskazał też praktyczny wymiar współpracy, który - jak podkreślił - przełożył się na liczbę podpisanych podczas Forum dokumentów.
Na liście ponad 270 osiągnięć tego spotkania znalazło się także podpisanie umowy między polskimi a chińskimi kolejami państwowymi w sprawie ułatwień w transporcie kontenerowym. Podobne porozumienie China Railway zawarła także z Białorusią, Niemcami, Kazachstanem, Mongolią i Rosją.
Prezydent Państwa Środka powtórzył zapewnienia o otwarciu nowych linii kredytowych przez China Development Bank (Chiński Bank Rozwoju) oraz China Exim Bank. Podsumował swoje wystąpienie nawiązaniem do przysłowia brzmiącego: "Jedno pióro nie sprawia, że ptak może latać, a jedna podkowa nie czyni konia szybkim". Podobnie obecne osiągnięcia ze szczytu Pasa i Szlaku nie są według Xi ostatecznym celem, a jedynie jednym z pierwszych kroków na drodze do realizacji inicjatywy.
Z Pekinu Rafał Tomański (PAP)
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji