PMK
Brexit to szansa na zwiększenie wolności gospodarczej w Wielkiej Brytanii, jeżeli ten kraj opuści Unię celną Unii Europejskiej. Będzie to okazja dla brytyjskiego rządu do nadania większej wolności tamtejszym portom.
Wolnorynkowy brytyjski think tank Centre for Policy Studies namawia rządzących do zastosowaniu ich projektu The Free Ports Opportunity. Zakłada on przekształcenie obecnych portów w autonomiczne Wolne Porty, które znajdują się poza przepisami celnymi kraju. Oznacza to, że na terenie tych obiektów i w okolicy możnaby importować, produkować i eksportować towary bez płacenia ceł i podatków do budżetu Wlk Brytanii.
Według CPS zwiększy to produktywność brytyjskich fabryk, da więcej miejsc pracy oraz posłuży do promocji handlu. Byłaby to diametralnie inna rzeczywistość od obecnej, gdzie UE decyduje o polityce celnej i handlowej.
Dzięki Brexitowi brytyjskie terminale nie znajdą się także w proponowanym unijnym planie dotyczącym regulacji usług portowych, który zdaniem ekspertów uderzyłby mocno w porty Wielkiej Brytanii, ponieważ większość z nich należy do prywatnych inwestorów podczas, gdy większość europejskich odpowiedników otrzymuje dotacje z budżetów lokalnych samorządów.
Poddane do dyskusji nowe zasady wspierają usługi portowe w zakresie m.in.: nawigacji, jednakże zawierają dodatkowe opłaty portowe oraz zwolnienia na stanowiskach, co mogłoby wywrzeć presję kosztową na operatorach brytyjskich a w efekcie zniszczyć ich zdolność do kontrolowania cen.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji