ew/Port Gdynia
W dniu 5 października w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia została podpisana umowa z firmą NavSim Polska Sp. z o. o. na wdrożenie lokalnego systemu nawigacyjnego wysokiej precyzji tzw. RTK, czyli morskiej stacji referencyjnej.
Wprowadzenie tego skutecznego narzędzia umożliwi zobrazowanie rzeczywistego ruchu statku z bardzo dużą precyzją, przy dokładności pomiarowej liczonej dosłownie w milimetrach. - Inwestycja ma na celu przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa nawigacyjnego w Porcie Gdynia, a także ma umożliwiać wprowadzanie jednostek przy zerowej widoczności, co będzie się przekładało na terminową obsługę statków – mówi Grzegorz Dyrmo wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia.
Zakończenie prac i uruchomienie systemu przewidziane jest za ok. 9 tygodni. Warto podkreślić, że jest to drugie takie wdrożenie na świecie. Tym samym można powiedzieć, że obok portu w Świnoujściu, Port Gdynia będzie nawigacyjnie jednym z najbezpieczniejszych portów na świecie.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji