ew/Port Gdynia
W połowie października, armator Hapag-Lloyd uruchomił nowy kontenerowy serwis dowozowy łączący porty w Antwerpii i Rotterdamie z Danią, Szwecją oraz Polską. North Sea Poland Express (NPX), który rozpoczął już zawinięcia do Portu Gdynia, jest uzupełnieniem istniejącego już serwisu NBS (North Sea Baltic Service). Będzie on obsługiwany przez 2 statki o pojemności 2 500 TEU każdy z następującą kolejnością portów: Antwerpia – Rotterdam – Fredericia – Gdynia – Helsingborg – Antwerpia.
Jest to już czwarty serwis tego armatora, którego istotnym elementem jest gdyński port. Do pozostałych 3 należą:
BAX: Hamburg – Bremerhaven – Gdynia – Muuga – Rauma – Kłajpeda – Hamburg
REX: Hamburg – Bremerhaven – Ryga – St. Petersburg – Kotka – Gdynia - Hamburg
PEX: Bremerhaven – Kaliningrad – Gdynia – Bremerhaven
W chwili obecnej statki Hapag-Lloyd odpływają z Portu Gdynia średnio 6 razy w tygodniu.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji