pc
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk w dniach 12-14 października uczestniczył, już po raz drugi, w międzynarodowych targach China International Logistics and Transportation Fair w Shenzhen. Jest to największe wydarzenie logistyczno-transportowe, odbywające się corocznie w regionie. Udział w targach był dla portu okazją do budowy relacji z nowymi kontrahentami z całego świata.
Goszczące targi CILF Shenzhen to bardzo ważny punkt na gospodarczej mapie Chin. Miasto jest jednym z największych ośrodków gospodarczych i finansowych Azji. Shenzhen posiada również świetnie rozwinięty przemysł informatyczny i elektroniczny. To właśnie tam swój początek ma tzw. Nowy Jedwabny Szlak, którego funkcjonowanie ma na celu zintensyfikowanie wymiany handlowej pomiędzy Europą a Chinami.
Podczas wizyty ZMPG odbył szereg spotkań z przedstawicielami firm branży morskiej z całego świata. Wydarzenie stanowiło doskonałą okazję do nawiązania nowych kontaktów biznesowych i wymiany doświadczeń z innymi światowymi ośrodkami portowymi, a także firmami transportowymi i logistycznymi, wdrażającymi swoje rozwiązania na ich terenie.
Przedstawiciele Portu Gdańsk wzięli również udział w części konferencyjnej, podczas której zaprezentowali swoje rozwiązania w zakresie elektronicznej wymiany danych między podmiotami prowadzącymi działalność na terenie Portu a urzędami takimi jak np. Urząd Celny czy Graniczny Instytut Weterynarii.
– Tego typu wydarzenia są dla nas bardzo ważne, nie tylko ze względu na możliwości nawiązywania nowych relacji handlowych. Pokazują one również, jak duże znaczenie ma Port Gdańsk na arenie międzynarodowej. Podpisane na targach porozumienie stanowi dowód na to, że jesteśmy liczącym się partnerem dla takich globalnych ośrodków transportowych jak Shenzhen czy Hamburg i Rotterdam – podkreśla Patryk Felmet, dyrektor ds. rozwoju Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
– Ważnym punktem uczestnictwa Portu Gdańsk w targach była deklaracja o współpracy, którą podpisało 12 światowych portów: Antwerpia, Barcelona, Kopenhaga, Hamburg, Incheon, Klang, Sohar, Zebruggee, Rotterdam, Kolombo, Shenzhen oraz Gdańsk – wylicza Michał Stupak z działu handlowego ZMPG. Dokument zakłada dalsze zacieśnianie współpracy w celu ciągłego polepszania i rozwijania elektronicznej platformy wymiany danych.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji