Maersk Tankers zakończył pierwsze testy wykorzystania dronów do transportu przesyłek na statek znajdujący się na morzu. Firma chce sprawdzić, czy te urządzenia mogą stać się częścią łańcucha dostaw.
Pierwsza dostawa przy pomocy drona miała miejsce w pobliżu Kalundborg w Danii. Dron miał dostarczyć małą paczkę do jednego z tankowców. Ze względu na warunki atmosferyczne nie można było uruchomić urządzenia z brzegu, jak planowano, udało się to z pobliskiego holownika. Dron upuścił paczkę na pokład z wysokości 5 metrów.
Maersk Tankers ma nadzieję, że za pomocą dronów może znacznie obniżyć koszt dostawy małych paczek wypełnionych np. częściami zamiennymi czy środkami medycznymi.
Koszty dostawy przesyłek tranportowanych barkami oscylują średnio między 1000 dol. a 3000 dol. Trzy razy do roku zachodzi potrzeba organizowania takich dostaw na statek. Roczny koszt obsługi barki do transportu wzrasta więc od 3 tys. dol. do 9 tys. dol. Jeśli wziąć pod uwagę, że Maersk Tankers ma około 100 statków w eksploatacji, potencjalne oszczędności mogą być znaczące.
Drony wykorzystany w testach został dostarczony przez francuską firmę Xamen.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji