Trwa modernizacja infrastruktury zapewniającej dostęp do portów w Świnoujściu i Szczecinie. Urząd Morski montuje właśnie nowoczesne pławy (boje), które poprawią jakość torów wodnym prowadzących do portów.
24 pławy typu Mobilis Jet 9000 oraz 60 typu LB 2600 mają spełniać rolę pływającego świetlnego oznakowania nawigacyjnego na torach podejściowych do portów. Wykonane są z barwionego polietylenu i zastąpią wysłużone już pławy stalowe. Urządzenia mają też zamontowany system monitoringu, który informuje o ich uszkodzeniach.
- Będziemy wiedzieli czy poprawnie wskazują tor, czy działa światło, czy pławy np. nie urwały się z kotwicy oraz czy nie zostały uszkodzone np. przez statek – powiedział na antenie Radia Szczecin Zenon Kozłowski z Urzędu Morskiego w Szczecinie.
Projekt jest odpowiedzią na pogarszający się stan techniczny urządzeń nawigacyjnych, które coraz częściej ulegają awariom i zagrażającą bezpieczeństwu statków. Inwestycja stanowi jeden z etapów prac mających na celu poprawę dostępności portów od strony morza, wzrost bezpieczeństwa nawigacyjnego, a przez to konkurencyjności i prestiżu portów.
Rosja zarobiła na zbożu z okupowanych ukraińskich terytoriów ok. 1 mld USD
BCT bije swój nowy rekord w przeładunku na pojedynczym statku
Centrum Biurowe KOGA: Port dla Twojego biznesu
PKP S.A. prowadzi rozmowy ze Szwecją w sprawie uruchomienia morskiego korytarza transportowego
Pył węglowy z Portu Gdańsk wciąż uciążliwy. Trwają rozmowy władz miasta z zarządem
XI Dni Nowego Portu z Portem Gdańsk