7 stycznia Rada Ministrów przyjęła zmianę rozporządzenia w sprawie Słupskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W związku z tym strefą zostaną objęte grunty położone w Darłowie, Koszalinie i Lęborku o łącznej powierzchni 82 ha. Ponad 16 ha położonych jest bezpośrednio przy Porcie Darłowo.
Darłowska podstrefa ma do wykorzystania blisko 19 hektarów terenów pod inwestycje. Większość z nich (16,3 ha) przylega do portu wewnętrznego. Tereny rozciągają się na południe i zachód od elewatorów zbożowych i biegną równolegle do rzeki Wieprzy, aż do ujścia do niej rzeki Grabowej. Ten obszar umożliwia potencjalnym inwestorom bezpośredni transport morski towarów.
Tereny leżą bardzo blisko budowanej obecnie nowoczesnej drogi dojazdowej do portu. Miasto Darłowo korzystając z funduszy unijnych modernizuje port i w ten sposób daje szczególne szanse rozwoju inwestorom i biznesowi, którzy planują zająć się eksportem lub importem wszelkiego rodzaju dóbr.
W oparciu o średnie wyniki uzyskane w strefie słupskiej na koniec 2013 r. szacuje się, że na włączanym obszarze powstanie ok. 1 816 nowych miejsc pracy i poniesione zostaną nakłady inwestycyjne w wysokości blisko 637 mln zł. W wyniku wprowadzonych zmian powierzchnia strefy zwiększy się do prawie 900 ha.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji