Norweski operator promowy Fjord1 podpisał kontrakt z Turecką Stoczni Tersan na budowę dwóch nowych promów zasilanych bateriami elektrycznymi.
Obydwa promy mają rozpocząć działalność 1 stycznia 2018 na zachodnim wybrzeżu Norwegii.
- Będzie to pierwsze połączenie promowe w Norwegii, które spełnia wymagania wykorzystania technologii z zerową emisją spalin. Nowe promy są ważnym krokiem w kierunku bardziej przyjaznego dla środowiska transportu publicznego – oświadczyli przedstawiciele spółki.
Ładowanie baterii nowych promów odbywać się będzie za pomocą w pełni zautomatyzowanych stacji ładowania przy nabrzeżu. Zaznaczono również, że pojemność akumulatora będzie wystarczająca, aby kontynuować działalność promu podczas prac konserwacyjnych. Ponadto promy będą także wyposażone w generatory biodiesel.
Ładowność promów przewidziano na 120 samochodów, 12 przyczep i 349 pasażerów.
Budowa ma się rozpocząć w październiku tego roku.
- Zamówione u nas promy na baterie stanowią pionierskie rozwiązanie i wychodzą naprzeciw przyjaznej środowisku polityce norweskiego transportu publicznego. Stocznia Tersan jest bardzo dumna, że może brać udział w stworzeniu tych promów przyszłości – powiedział Nurettin Paksu, Prezes Zarządu Stoczni Tersan.
Projekt został opracowany przez norweską firmę projektową Multi Maritine we współpracy z Fjord1. Multi Maritime opracowało już łącznie projekty 15 jednostek dla Fjord1.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji