W dniach 24-26 lutego miała miejsce wizyta studyjna w Brukseli i Antwerpii przedstawicieli Pomorskiego i Turku. Wzięli w niej udział przedstawiciele samorządów i uczelni obu regionów oraz Instytutu Morskiego w Gdańsku i Polskiego Klastra Morskiego. Gości powitały Krista Taipale, Dyrektor Biura TURKU-Południowozachodniej Finlandii w Brukseli oraz Anna Drążek, Dyrektor Biura Regionalnego Województwa Pomorskiego w Brukseli, gdzie odbyło się spotkanie.
O programie Interreg Baltic Sea Region 2014-2020 (BSR). i naborze wniosków mówiła Joanna Kiryłło, Dyrekcja Generalna (DG) ds. Polityki Regionalnej w Komisji Europejskiej. Poinformowała, że w pierwszym okresie programowania zgłoszono już około 300 koncepcji projektów. Dominują projekty z Finlandii i Niemiec, a na trzecim miejscu uplasowali się Polacy. Najwięcej projektów dotyczy projektów innowacyjnych.
O kierunkach, programach oraz narzędziach wdrażania nowoczesnych rozwiązań w gospodarce morskiej mówił Matthieu Ballu, DG MARE (European Commission), a o działaniach w obszarze eksploracji mórz i oceanów w ramach programów Horyzont 2020 poinformował Peter Crawley z DG ds. Badań i Innowacji (Komisja Europejska). W dalszej części spotkania mówiono między innymi o tym jak opracowywać udane projekty (Krista Taipale) oraz o zintegrowanych badaniach naukowych w ramach grupy roboczej ERRIN i działalności sieci instytucji naukowych na rzecz Niebieskiego Wzrostu (Andrea Lagundzija, European Region Research and Innovation Network). Zebrani poznali również fiński punk widzenia o współdziałaniu na rzecz niebieskich innowacji (innowacji w gospodarce morskiej). Przedstawili je Juha Valtanen, doświadczony Project manager z Machine Technology Center Turku Ltd, TURKU, a polskie doświadczenia zaprezentował Jacek Bendykowski, radny Sejmiku Województwa Pomorskiego z dużym doświadczeniem w internacjonalizacji projektów w ramach Unii Europejskiej.
Uczestnikom seminarium umożliwiono również zapoznanie się z działalnością Portu w Antwerpii. Niestety Zarząd Portu Antwerpia pokazał działalność terminali portu jedynie z okien autobusu, choć logika przemawiałaby, by tak duży port pokazać również od strony wody. Sprawnym przewodnikiem uczestników wizyty studyjnej był Danny Deckers, Senior Advisor, Antwerp Port Authority, który w interesujący sposób mówił o porcie i jego strategii rozwojowej.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji