Spółka Litasco, wyłączny przedstawiciel Lukoila zajmujący się międzynarodowym handlem ropą i paliwami, poinformowała o podpisaniu porozumienia w sprawie sprzedaży terminalu paliwowego w rejonie portów Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia (ARA).
Porozumienie podpisane zostało wspólnie z holenderskim partnerem joint-venture Litasco, firmą Burando Maritime Services. Przewiduje ono sprzedaż 100 proc. udziałów terminalu Service Terminal Rotterdam (STR) na rzecz firmy iCON Infrastructure Partners II. Transakcja jest na etapie wyłącznych negocjacji z tym partnerem. Strony spodziewają się, że jej zamknięcie powinno nastąpić do końca kwietnia 2015 roku.
STR to nowoczesny terminal paliwa bunkrowego, strategicznie zlokalizowany w porcie Rotterdam, o pojemności 242 tys. m sześc., podzielonej na dwa zespoły zbiorników i nabrzeżu o łącznej długości 450 metrów. Projekt budowy terminalu został zrealizowany przez powstałe w 2003 roku joint-venture Litasco i Burando Maritime Services.
Zgodnie z porozumieniem i strategią rozwoju Litasco, spółka-córka Lukoila pozostanie głównym użytkownikiem terminalu STR na podstawie długoterminowego kontraktu.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji