Urząd rejestracji statków w Liberii - Liberian International Ship & Corporate Registry (LISCR) – w partnerstwie z amerykańską firmą doradztwa konsultingowego EfficientShip Finance (ESF) opracował nową ofertę dla armatorów, chcących pływać pod tą tanią banderą.
Oferuje obecnie zniżki w podatku dla tych jednostek, które spełniają kryteria przyjaznych środowisku naturalnemu. W pierwszym roku statek skorzysta z 50 proc. rabatu, w drugim i trzecim – z 25 proc.
- Jesteśmy odpowiedzialną administracją morską, ukierunkowaną na ochronę środowiska – powiedział Scott Bergeron, szef LISCR. – Nową inicjatywę uruchomiliśmy po to, aby pomoc armatorom spełniać oczekiwania korporacyjnej odpowiedzialności społecznej i poprawiać ich wizerunek firm „zielonych,”
Według niego, w ten sposób Liberia ma szansę zostać liderem, pod względem liczby zarejestrowanych statków przyjaznych środowisku.
Głównym kryterium, przyznających miano „zielonego statku”, jest sposób napędu. Może on być poruszany turbinami gazowymi, stosować paliwa o niskiej zawartości siarki (0,1 proc.) lub urządzenia obniżające jej zawartość, czyli tzw. płuczki.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji