Łotwa zwróciła się do Komisji Europejskiej o 240 milionów euro dofinansowania z funduszu CEF na opracowanie dokumentów związanych z projektowaniem linii kolejowej Rail Baltica II.
Jak poinformował rzecznik prasowy ministerstwa transportu, wstępne badania opracowania tych dokumentów Estonia, Łotwa i Litwa zleciły brytyjskiej firmie Aecom Ltd.
Według wstępnych szacunków tej firmy, nowa linia kolejowa na odcinku nadbałtyckim będzie kosztować 3,68 mld euro. Obecnie trwają szczegółowe analizy i liczenie kosztów, w celu określenia całkowitej kwoty nakładów inwestycyjnych.
Inwestorzy projektu Rail Baltica II będą mogli się ubiegać o współfinansowania unijne w łącznej wysokości 85 proc.
W krajach nadbałtyckich nowa linia kolejowa ma mieć łączną długość 728 km, w tym w Estonii - 229 km, na Łotwie - 235 km, a na Litwie - 264 km.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji