PMK
Koreańska stocznia otrzymała kontrakt na budowę 15 tankowców LNG klasy lodowej dla Rosji. Tankowce mają być wykorzystane do transportu LNG z terminala Jamał LNG. Nie ujawniono jednak konkretnie, która stocznia otrzymała zlecenie od Rosji.
To nie pierwszy raz, kiedy Rosjanie składają zamówienie w Korei Południowej. W poprzednim roku rosyjski armator Sovcomflot złożył w koreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries zamówienie na czwarty już arktyczny tankowiec dla projektu Nowy Port. Jednostka o nośności 42 tys. dwt ma zostać oddana armatorowi w 2019 roku.
Dziełem z kolei stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) jest lodołamacz LNG Christophe de Margerie, który pokonał Północneą Drogę Morską bez asysty lodołamacza. Christophe de Margerie zakończył podróż na trasie mierzącej 2193 mil morskich w ciągu zaledwie 6 dni, 12 godzin i 15 minut. Tym samym ustanowił nowy rekord pokonania tej trudnej, arktycznej drogi.
Christophe de Margerie ma 299 m długości, 50 m szerokości oraz 13 m maksymalnego zanurzenia. Jego nośność to 96 777t. Gazowiec do transportowania gazu skroplonego powstał dla potrzeb Novatek Jamał LNG. Jednostka należącą do Sovcomflot z Rosji wyposażona jest w urządzenia umożliwiające mu łamanie lodu o grubości do 2,1 m.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji