PMK
Włoska stocznia Fincantieri zwodowała w weekend wycieczkowiec Costa Venezia, pierwszą jednostkę Costa Cruises zbudowaną specjalnie na rynek chiński.
Ceremonia odbyła się 22 czerwca w zakładzie w Monfalcone, gdzie od początku powstawał wycieczkowiec. Jednostka ma długość 323 metrów i tonaż 135,5 tys. ton. Na pokładzie statku zmieści się 5100 gości. Będzie to największy wycieczkowiec pływający z portów chińskich.
- Jako nasz pierwszy statek zbudowany specjalnie na rynek chiński, Costa Venezia wyznacza nową erę nie tylko dla Costa Cruises i Fincantieri, ale dla chińskiego przemysłu wycieczkowego jako całości - powiedział Mario Zanetti, prezes Costa Group Asia.
Przed przybyciem do Chin w maju przyszłego roku, Costa Venezia wyruszy na dwa rejsy, oba startujące z włoskiego portu w Trieście. Począwszy od połowy maja 2019 r., Costa Venezia będzie poświęcona chińskim gościom, z portem macierzystym w Szanghaju.
W 2020 roku nastąpi także inauguracja siostrzanego okrętu Costy Venezii, budowanego przez Fincantieri w stoczni Marghera. Da to łącznie 14 statków, które Financtieri wybuduje dla Costa Cruises.
Ogólnie, do 2023 roku Costa Cruises wzbogaci się o siedem nowych statków. Po Costa Venezia pojawi się Costa Smeralda, nowy okręt flagowy Costa Cruises, który ma zostać dostarczony w październiku 2019 roku.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji