mk
W dniu 14 września 2017 firma Euroafrica zrealizowała zakup statku “Africaborg”, następnej jednostki z serii 17,5 tysięczników. Jest to wielozadaniowy drobnicowiec nowej generacji zbudowany w 2007 roku w chińskiej stoczni Hudong, zakupiony od holenderskiego armatora Royal Wagenborg.
Statek o nowej nazwie “ESL Australia” dołączył do 3 statków podobnego typu (“ESL Europa”, “ESL Africa” i “ESL America”) zakupionych w okresie ostatnich 2 lat. Tym samym Euroafrica zastąpiła 6 wyeksploatownych drobnicowców typu “Sokół” o wielkości 9,5 tyś. ton dwt każdy i średnim wieku ok. 26 lat na cztery nowoczesne drobnicowce o wielkości 17,5 tyś. ton dwt i średnim wieku ok. 10 lat. Oznacza to zwiększenie potencjału przewozowego Linii Afryki Zachodniej o ok. 23 % z 57,000 dwt do 70,000 dwt. Armator poważnie rozważa dalsze inwestycje tonażowe.
Euroafrica eksploatuje obecnie 7 własnych statków, w tym 4 drobnicowce oraz 3 promy, zatrudnionych na 3 regularnych liniach żeglugowych: drobnicowej linii z Europy do Afryki Zachodniej, serwisie kontenerowym z Polski do Wielkiej Brytanii oraz linii promowej z Polski do Szwecji zarządzanej przez spółkę Unity Line należącą do Grupy PŻM.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji