pc
ESL America (wcześniej BBC Ems). To wielozadaniowy drobnicowiec z rynku statków używanych, który w listopadzie dołączy do floty szczecińskiego przewoźnika Euroafrica Shipping Lines (ESL). Wcześniej jednostka pracowała dla BBC Chartering z Leer w Niemczech (Briese Schiffahrt).
ESL America został zbudowany w 2006 r. w stoczni Xingang Shipbuilding Heavy Industry w Tianjin w Chinach. Ma 143 m długości, 22,8 m szerokości oraz 9,7 m zanurzenia. Jego nośność to 17,5 tys. t. Drobnicowiec wyposażony jest w trzy ładownie o pojemności 21,7 m3 i trzy żurawie o udźwigu 80 t. Pozwala mu to na obsługę ładunków w tandemie o wadze 160 t.
Statek przystosowany jest do przewozu kontenerów i ładunków niebezpiecznych (klasy IMO I – w ładowni nr 1; ładunki niebezpieczne innych klas – w całej przestrzeni ładunkowej, z zastrzeżeniami kodu IMDG). Jednostka ma także wzmocnioną konstrukcję, co pozwala jej transportować ciężkie ładunki.
Euroafica SL kupiła ten statek głównie z myślą o wzmocnieniu przewozowego potencjału Linii Afryki Zachodniej. Niewykluczone jednak, że nowy właściciel wykorzysta go do obsługi serwisu, łączącego Afrykę Zachodnią ze wschodnim wybrzeżem Ameryki Północnej (Filadelfia /Camden – porty USA nad Zatoką Meksykańską).
Pod koniec ub.r. ESL nabyła dwa siostrzane statki, ESL Europa i ESL Africa, o podobnych parametrach. Obie jednostki obsługują Linię Afryki Zachodniej.
Dane techniczne ESL America:
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji