„Thurkus”, jeden z dwóch masowców Unibalticu, będzie pływał w barwach Grupy Azoty. Szczeciński armator od lat współpracuje z Azotami, dostarczając jej produkty do europejskich portów.
W ciągu kilku miesięcy, zgodnie z podpisaną między obiema firmami umową, także drugi statek należący do armatora „Thopaz” będzie promował Grupę Azoty. Obie jednostki będą transportować nawozy produkowane przez zakłady należące do Grupy Azoty do portów morza Bałtyckiego i Północnego głównie do Anglii, ale także Francji czy Niemiec.
– Grupa Azoty jest dla nas jednym z najważniejszych partnerów od początku naszej działalności. Umieszczenie logotypu Grupy Azoty na naszych statkach to efekt naszych bliskich biznesowych relacji. Cieszymy się, że nasze statki, które wpływają do portów europejskich będą sławić Grupę Azoty. Uwiarygodnia nas to jako lojalnego armatora współpracującego z najlepszymi firmami na świecie. – podkreśla Arkadiusz Wójcik, prezes i współwłaściciel Unibaltic sp. z o.o
Grupa Azoty szczególną wagę przykłada do transportu morskiego. Wraz z ekspansją zagraniczną, jego logistyczne znaczenie dla dystrybucji produktów staje się coraz ważniejsze. Chemikalia i nawozy należą do towarów, które w dużych ilościach muszą być transportowane do odbiorców zlokalizowanych w różnych zakątkach świata, a transport morski stanowi doskonałe narzędzie w komunikacji z partnerami handlowymi na całym świecie.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji