Na stronach Rządowego Centrum Legislacji opublikowano w środę projekt rozporządzenia Rady Ministrów ws. przyjęcia planu zagospodarowania przestrzennego morskich wód wewnętrznych portu morskiego w Trzebieży (woj. zachodniopomorskie). Obecnie taki plan nie obowiązuje.
Głównym celem przyjęcia planu – jak zaznaczono w Ocenie Skutków Regulacji - jest uregulowanie zagospodarowania i użytkowania obszarów morskich wód wewnętrznych i części morza terytorialnego w porcie morskim w Trzebieży.
Proponowany w projekcie plan zagospodarowania ma umożliwić koordynację działań przestrzennych, m.in. realizację inwestycji "w sposób zrównoważony, tj. zapewniający efektywne wykorzystanie ich cech, zasobów i właściwości dla różnych celów społecznych i gospodarczych" - podano w uzasadnieniu. Ma on też ograniczyć konflikty między użytkownikami oraz z otoczeniem i zapewnić "trwałość nieodnawialnych zasobów i procesów przyrodniczych w perspektywie obecnego i kolejnych pokoleń". Założono również, że umożliwi osiągnięcie celów wynikających z krajowych dokumentów strategicznych.
Zgodnie z OSR projektu plan zagospodarowania przestrzennego morskich wód wewnętrznych portu morskiego w Trzebieży ma stanowić podstawę wydawania decyzji dotyczących użytkowania i zagospodarowania tego portu, a także być "narzędziem równoważenia interesów wykorzystania przestrzeni morskiej".
"Plan przyznaje priorytety wybranym sposobom wykorzystania i zapewnia spójność całości proponowanych rozwiązań. Służy temu przyznawanie akwenom wydzielonym w planie funkcji podstawowej, określającej wiodące przeznaczenie akwenu, którego nie mogą zakłócać inne sposoby jego wykorzystania" – zaznaczono.
Wraz z planem zagospodarowania wprowadzone mają zostać nakazy, zakazy i ograniczenia dotyczące korzystania z wód portu morskiego. Plan rozstrzygnie także o rozmieszczeniu inwestycji celu publicznego i o kierunkach rozwoju transportu i infrastruktury technicznej.
Oczekiwanym efektem wprowadzenia planu jest, jak napisano, podniesienie skuteczności zarządzania i koordynacja działalności instytucji oraz poprawa warunków inwestycyjnych.
Plan ma wejść w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia i będzie wykonywany w sposób ciągły.
Fot. Depositphotos
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji