254 metry długości, 43 metry szerokości, a co najważniejsze – rekordowe 88 tys. ton śruty sojowej w ładowniach – masowiec CSSC Le Havre pobił rekord ładunku w terminalu HES Gdynia Bulk Terminal w Porcie Gdynia.
CSSC Le Havre zawinął do Nabrzeża Szwedzkiego HES Gdynia Bulk Terminal w Porcie Gdynia 8 marca. Statek dostarczył z brazylijskiego Santosu rekordowy dla terminalu ładunek 88 tys. ton śruty sojowej. Z Brazylii masowiec wypłynął 4 lutego. Po rozładunku Gdynię opuścił 16 marca.
Jednostka pływa pod flagą Hong Kongu. CSSC Le Havre to względnie nowy
statek, w eksploatacji od 2021 roku. Jego nośność sięga 120 tys. ton.
Poprzedni
rekordowy ładunek śruty sojowej dotarł do HES w zeszłym roku na
pokładzie masowca Maran Astronomer. Było to 57 tys. ton. Nowy wynik jest
zatem wyraźnie lepszy. Co ciekawe jednak, Maran Astronomer jest
jednostką znacznie większą od nowego rekordzisty – statek mierzy 292
metry długości.
W Gdyni trwa projekt pogłębiania basenów portowych. Główne tory wodne już osiągnęły głębokość 16 metrów, tym samym do terminali portowych, w tym HES Gdynia Bulk Terminal, zawijać będą mogły statki o większym obecnie zanurzeniu. Jednocześnie terminal ten przygotowuje się do zwiększonych przeładunków poprzez budowę nowego magazynu o pojemności 64 tys. ton.
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych
Gróbarczyk: śledztwo prokuratury sterowane politycznie, to atak na przekop przez Mierzeję Wiślaną
Bando: zwiększenie tranzytu ropy do Niemiec bez uszczerbku dla polskich rafinerii
Wakacje w pełni zatem odpalamy „Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub”