Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Arkadiusz Marchewka, pokazał na platformie X fragment wyników finansowych grupy kapitałowej Polska Żegluga Morska za 2023 rok. Przedsiębiorstwo poniosło gigantyczną stratę, niemal 1 miliarda złotych.
Z opublikowanego wpisu wynika, że grupa kapitałowa PŻM odnotowało stratę brutto na poziomie 887,4 mln zł. Inne obowiązkowe obciążenia wyniku w kwocie 18,5 mln zł ostatecznie spowodowały stratę netto na poziomie 905,9 mln zł.
❗️Poznaliśmy wynik z działaności grupy kapitałowej Polskiej Żeglugi Morskiej za 2023 rok. Strata netto wyniosła dokładnie 905 979 000 zł. Prawie miliard złotych na minusie to dobitny przykład na katastrofalne zarządzanie majątkiem państwowym za czasów PiS. Mamy dużo do… pic.twitter.com/O9q63ZZaMc
— Arkadiusz Marchewka (@A_Marchewka) July 18, 2024
Polska Żegluga Morska z siedzibą w Szczecinie to największy polski armator oraz jeden z największych w Europie. Podstawowym sektorem działalności firmy jest przewóz ładunków masowych w żegludze nieregularnej o zasięgu globalnym. PŻM przewozi rocznie ok. 16 mln ton ładunków. Poprzez swoją spółkę Unity Line, przedsiębiorstwo realizuje także żeglugę promową na Bałtyku.
Polska Żegluga Morska jest przedsiębiorstwem państwowym. Jednocześnie tworzy grupę spółek zależnych. Wśród spółek krajowych Grupy PŻM dominują podmioty związane z transportem morskim (Żegluga Polska S.A, Polsteam Frachtowanie, Polsteam Shipping Agency, Unity Line), ale znajdują się tu również podmioty świadczące usługi informatyczne (MediaLand), turystyczne (Polsteam Żegluga Szczecińska) czy medyczne (Marine Medical Services). W jej skład wchodzi także spółka Pazim, zarządzająca kompleksem biurowo-handlowym w Szczecinie.
Polska Żegluga Morska sprawuje zarząd nad 56 statkami o łącznej nośności ponad 2 mln ton (DWT).
Wojewoda pomorska: można otworzyć plaże po pożarze hali w Porcie Gdańsk
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Logistyczny przełom? CMA CGM wraz z Google wdraża technologie związane ze sztuczną inteligencją
2,1 mld zł dla Polski na projekty transportowe