Polska Żegluga Bałtycka potwierdziła, że prom Baltivia znalazł nabywcę.
Wybudowany w 1981 roku prom Baltivia, najstarsza jednostka we flocie Polferries, została sprzedana do Gruzji. 147-metrowy statek będzie kontynuował rejsy, ale po Morzu Czarnym.
Sprzedaż promu Baltivia jest częścią zmian we flocie Polferries. W ostatnich tygodniach dołączył do niej najnowszy statek Varsovia. Utrzymywanie na trasie 43-letniej Baltivii, posiadającej tylko 1,5 km linii ładunkowej, byłoby nierentowne. W ostatnich latach prom pływał na trasie Świnoujście – Ystad. Mógł zabrać jednorazowo 75 ciężarówek z naczepami i 30 aut osobowych oraz 250 pasażerów. Dla porównania, wprowadzona w jego miejsce Varsovia ma 216 metrów długości i dwa razy dłuższą linię ładunkową, na której zmieści do 140 ciężarówek oraz 200 aut osobowych, a także 920 pasażerów.
Jak informowaliśmy wcześniej, załoga Baltivii znalazła zatrudnienie na Varsovii.
Varsovia natomiast popłynie na Morze Czarne. Jej nowym właścicielem został armator z Gruzji, nie ujawniono jednak szczegółów. Obecnie jednostka przechodzi na jego potrzeby niewielkie prace w gdyńskiej stoczni Nauta.
Trwa śledztwo w sprawie szkód finansowych stoczni "Wulkan"
CMA CGM wciela do swojej floty kolejny kontenerowiec o ograniczonym wpływie na środowisko i woduje kolejny
Największy statek we flocie Hapag-Lloyd przekazany. Hamburg Express nadchodzi
Armatorzy polskich jednostek badawczych zacieśniają współpracę
42 masowce za 14,3 miliarda RMB. Rekordowe zamówienie COSCO Shipping
P&O Ferries dodaje nową jednostkę do floty. Połączy Wielką Brytanię z Belgią