PKP Cargo otrzymało certyfikat bezpieczeństwa Agencji Kolejowej Unii Europejskiej, który pozwala na prowadzenie działalności przewozowej na terenie ośmiu państw członkowskich UE: Polski, Niemiec, Niderlandów, Czech, Słowacji, Austrii, Litwy i Włoch - poinformował w środę przewoźnik.
"Sukces, jakim jest pozytywna weryfikacja ze strony Agencji Kolejowej Unii Europejskiej, stanowi potwierdzenie, iż uregulowania i procedury stosowane w PKP Cargo zapewniają najwyższe standardy w zakresie bezpieczeństwa ruchu kolejowego w ramach prowadzonej działalności przewozowej na terenie UE" - poinformował cytowany w komunikacie p.o. prezesa PKP Cargo Marcin Wojewódka.
"Jednocześnie jest to istotny impuls rozwojowy dla czołowego przewoźnika towarowego w UE, zaś zakres certyfikatu potwierdza międzynarodowe zdolności i ambicje Spółki. Pozwala to nam pozytywnie patrzeć na dalszą ekspansję naszej działalności na europejskim rynku przewozu towarów koleją" - dodała p.o. członka zarządu PKP Cargo Monika Starecka.
PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz: Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP S.A., która ma 33,01 proc. akcji.
W 2012 r. według masy przewiezionych ładunków udział Grupy PKP Cargo wynosił 50,4 proc., a według pracy przewozowej 60,2 proc.; w 2023 r. udział ten spadł do 33,1 proc. według masy i 33,9 proc. według pracy przewozowej.
W 2023 r. PKP Cargo osiągnęło 82,10 mln zł zysku wobec 148 mln zł w 2022 r. W I kwartale br. Grupa miała 118 mln zł straty wobec 104 mln zł zysku w I kwartale ub.r. Przychody z działalności operacyjnej spadły natomiast do 1,19 mld zł z 1,58 mld zł w I kwartale 2023 r.
Łukasz Pawłowski
pif/ pad/
Ministerstwo Infrastruktury rozbuduje system RIS na kolejnych odcinkach Odry
Greencarrier umożliwia klientom przejście na paliwa odnawialne
A. Dziambor odchodzi z Portu Gdańsk
Kolej wspiera porty. Połączenie kolejowe Rasht-Morze Kaspijskie umożliwia transport towarów z Rosji do Iraku i Indii
Tunel w Świnoujściu ma już rok. "Jedna z najważniejszych inwestycji po 1989 roku"
Kolejne skutki burzy w Gdańsku. Powalone kontenery morskie w Baltic Hub