Dynamika rozwoju przemysłu morskiego w Polsce generuje wiele obiecujących perspektyw, ale również wyzwań. Podczas Konferencji Rejs z GospodarkaMorska.pl rozmawialiśmy z Arturem Kucią, dyrektorem Departamentu Klienta Strategicznego w PKO BP, o roli banku w finansowaniu tego strategicznego sektora.
PKO BP może pochwalić się wieloletnim zaangażowanie we wsparcie przedsiębiorstw związanych z przemysłem morskim. To nie tylko stocznie, ale także armatorzy, porty i offshore.
Mimo korzyści wynikających z tempa rozwoju branży, pojawiają się też istotne wyzwania. Jednym z nich jest deficyt kadr, który dotyczy zresztą nie tylko przemysłu morskiego, ale całej gospodarki. Polska staje przed gigantycznymi przedsięwzięciami inwestycyjnymi, a brak pracowników może utrudnić ich realizację. Kolejnym wartym wzięcia pod rozwagę zagadnieniem jest brak zdolności kredytowej niektórych firm z branży. Artur Kucia zauważa, że w tym zakresie perspektywy poprawy wydają się obiecujące ze względu na duże przepływy finansowe związane z realizowanymi przez spółki zamówieniami. Istnieje też wyzwanie związane z koncentracją, gdyż inwestycje w sektorze morskim są bardzo kapitałochłonne i wymagają znacznego zaangażowania kredytowego. Banki, działając w reżimie prawa bankowego, muszą dbać o zachowanie określonych kwot i stosownie wyważać potrzeby klientów wobec ryzyka.
Pomimo zidentyfikowanych wyzwań, polski przemysł morski ma olbrzymi potencjał, a PKO BP jest gotowy wspierać go na każdym etapie rozwoju. Bank postrzega go jako kluczowy sektor gospodarki, który ma ogromny wpływ na rozwój kraju. Zachęcamy do wysłuchania rozmowy z Arturem Kucią, który dostarczył cennego wglądu w kwestie finansowania branży.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy