Spółka HaiSea Marine świętowała w tym tygodniu przybycie do miejsca przeznaczenia, świętowała przybycie pierwszego na świecie w pełni elektrycznego holownika, który po raz pierwszy przepłynął pod mostem Lions Gate, zmierzając do kanadyjskiego portu w Vancouver.
Zbudowany w tureckiej stoczni Sanmar Shipyards HaiSea Wamis jest
pierwszym z trzech w pełni elektrycznych holowników, które dotrą do
kanadyjskich wybrzeży i w połączeniu z nadchodzącymi dwupaliwowymi
napędzanych na LNG i diesel) holownikami eskortowymi HaiSea, mają
stanowić najbardziej ekologiczną flotę holowników na świecie. Po
dostarczeniu flota odbędzie podróż w górę kanału rzecznego Douglas do
portu w Kitimat, gdzie będzie miała siedzibę i zacznie świadczyć usługi
holowania statków i eskorty dla gazowców LNG, zawijających do nowego
terminalu LNG Canada, znajdującym się w Kitimat w Kolumbii Brytyjskiej.
Co ma także dla firmy znaczenie, w tym rejonie żyje jeden z tzw.
rdzennych ludów Kanady o nazwie Haisla, który odpowiada za działalność firmy żeglugowej w regionie. Nowe jednostki nawodne mają
wesprzeć także tworzenie miejsc pracy we wspólnocie. Jak zapewnia firma, holownik będzie szybki, wydajny i cichy z
racji działania na energię elektryczną.
- Przybycie HaiSea Wamis jest wyjątkowym momentem dla naszego zespołu i naszych partnerów i stanowi spełnienie marzeń. Z niecierpliwością czekam na moment, w którym Wamis wypłynie do Kitimat, a na pokład wejdzie jego pierwsza, sześcioosobowa załoga, której wszyscy członkowie pochodzą z ludu Haisla - powiedział Jordan Pechie, starszy wiceprezes Seaspan Marine Transportation.
ElectRA 2800 to nowa seria elektrycznych holowników portowych, które zostały specjalnie zaprojektowane przez firmę architektoniczną Robert Allan z Vancouver, ze względu na innowacyjny system napędowy, aby sprostać wyjątkowym wymaganiom związanym z asystowaniem zbiornikowcom LNG przy cumowaniu i opuszczaniu terminalu LNG Canada. W pełni elektryczne holowniki mają łączną pojemność baterii wynoszącą 5288 kWh, co stanowi równowartość pracy około 70 pojazdów Tesli przez cały dzień. Z kolei dwa holowniki dwupaliwowe (LNG i Diesel) to holowniki eskortowe RAstar 4000-DF, które dzięki 100 tonom uciągu będą najpotężniejszymi holownikami eskortowymi na zachodnim wybrzeżu Kanady.
HaiSea
Marine jest spółką joint venture, której większościowym
właścicielem jest lud Haisla (wynika to z formy działania wspólnot
indiańskich, gdzie plemię jest jako całość odpowiada za działalność
firmy w danym rejonie, co też jest typowe dla USA) we
współpracy z firmą Seaspan ULC. Obaj partnerzy mają duże doświadczenie i
wiedzę na temat działalności w północnym rejonie Kolumbii Brytyjskiej,
dzięki
czemu obie firmy licza, że ich spółka będzie naturalnym wyborem dla firm
żeglugowych w zakresie usług morskich w regionie.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy