Wycieczkowiec Mein Schiff 7, który dopiero w czerwcu tego roku został odebrany przez operatora i wszedł do eksploatacji, zawitał do Gdyni. To kolejna w porcie jednostka, która może pracować bezemisyjnie – na metanolu.
Zbudowany w stoczni Meyer Turku statek pasażerski Mein Schiff 7 został przekazany operatorowi TUI Cruises w czerwcu tego roku. 31 sierpnia po raz pierwszy wycieczkowiec zacumował w Porcie Gdynia w ramach swojego dziewiczego rejsu. Lada moment pojawi się w Gdyni ponownie – statek jest zaawizowany również na 5 września. Można będzie go oglądać przy Nabrzeżu Francuskim, gdzie w Gdyni tradycyjnie cumują wycieczkowce.
Mein Schiff 7 mierzy 315 metrów. Na 15 pokładach znajduje się 1461
kabin dla łącznie 2 894 pasażerów. O ich bezpieczeństwo i komfort dba
około 1000 członków załogi. Większość kabin dla pasażerów ma widok na
morze. Oczywiście na pokładzie nie brakuje udogodnień i atrakcji, w tym
m.in. strefy spa i sportowej, ścianki wspinaczkowej, basenu zewnętrznego
oraz licznych restauracji.
Statek jest też interesujący z
branżowego punktu widzenia. To wciąż jedna z niewielu jednostek tego
typu, która może wykorzystywać w charakterze paliwa metanol. Oznacza to,
że może funkcjonować praktycznie bezemisyjnie. Nie ma jednak
informacji, czy jednostka wykorzystuje metanol podczas aktualnej
podróży.
Koniec wakacji w Porcie Gdynia nie oznacza końca
zawinięć wycieczkowców. Sam Mein Schiff 7 pojawi się przy Nabrzeżu
Francuskim jeszcze raz w przyszłym tygodniu. Poza tym cruisery
zaanonsowane są w Gdyni aż do drugiej połowy października. Do 22
października zaplanowanych jest jeszcze 14 wizyt tego typu statków,
aczkolwiek Mein Schiff 7 jest ostatnim z wycieczkowców mających ponad
300 metrów długości.
Łącznie w tym sezonie w Gdyni zaplanowano 41 zawinięć 11 różnych cruiserów.
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki
W Albanii powstaje nowy port morski
Kontenerowiec Maerska uderzył w żaglowiec szkoleniowy. Są ranni
Gazowiec Grażyna Gęsicka z kolejną dostawą LNG do Świnoujścia
Przedstawiciele ministerstwa infrastruktury z wizytą w trójmiejskich portach
Producenci kontenerów mają roboty po uszy. Portfele zamówień pełne