Nowy dok Stoczni Pomerania pozytywnie przeszedł testy. 30 stycznia w szczecińskiej stoczni wydokowano statek Marfret Niolon o nośności 5050 ton.
— Dumnie informujemy, że nośność naszego doku została z powodzeniem zweryfikowana! Statek o imponującej nośności 5050 ton został wydokowany w NMG 1. To znaczy, że wszystko odbyło się bez zakłóceń! Teraz statek Marfret Niolon przejdzie remont — czytamy na stronie Net Marine Group.
Uroczystość chrztu doku odbyła się we wrześniu ubiegłego roku przy nabrzeżu Net Marine Group nad Parnicą, czyli dawnej Stoczni Remontowej Parnica.
Dok ma 128 metrów długości, 30,5 m szerokości. Jego zanurzenie konstrukcyjne wynosi 10 metrów. Został zwodowany 31 maja br. Jego wybudowanie i wprowadzenie go do eksploatacji przez Spółkę Astillero, będącą podobnie jak Stocznia Pomerania częścią szczecińskiej Grupy Net Marine, jest wyjątkowym w skali kraju wydarzeniem zrealizowanym w ramach projektu współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020. Został zbudowany w rekordowo krótkim czasie 18 miesięcy.
Projekt realizowano w ramach konkursu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju: 6/1.1.1/2020 – Szybka ścieżka. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań jest to pierwszy, wybudowany od kilku dekad w Szczecinie mobilny dok pływający o obniżonej masie własnej. Dodatkowo wprowadzenie na doku nowoczesnych technologii umożliwiło m.in. zwiększenie zabezpieczenia korozyjnego remontowanych statków.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy