oprac. MN
Załadowanie torpedy na okręt rozpoczęło się od rozłożenia na zewnątrz okrętu specjalnego stelaża, na którym spoczywa torpeda bezpośrednio przed wejściem do wyrzutni. Konieczne jest także przygotowanie okrętu od wewnątrz, aby możliwe było swobodne poruszanie się po przedziale torpedowym. Torpeda ćwiczebna, która odpowiada wymiarami, wagą i wyważeniem torpedzie z prawdziwym ładunkiem materiału wybuchowego, przenoszona jest dźwigiem z pojazdu na przygotowany stelaż. Następnie załoga linami poprzez bloczki ręcznie wsuwa torpedę do wyrzutni do właściwej pozycji, w której jest zabezpieczana przed przemieszczeniem. Ostatnim etapem jest sprawdzenie jej współdziałania z systemami okrętu, aby w przypadku właściwej torpedy bojowej możliwe było jej wystrzelenie.
Praktyczny przeładunek torped jest niezbędnym elementem szkolenia i umożliwia dowódcy ocenę wyszkolenia załogi okrętu. Dzięki takim treningom obsady doskonalą umiejętności nabyte w trakcie zajęć teoretycznych. Stanowią one także okazję do szkolenia załóg pojazdów specjalnych KPW Gdynia (przewożenie i przeładunek torped), a także straży pożarnej, ratowników medycznych i pozostałych osób uczestniczących w przeładunku.
Zabezpieczenie techniczne przedsięwzięcia obejmowało udział straży pożarnej i ratowników medycznych z Komendy Portu Wojennego Gdynia.
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Zdaniem niemieckich służb Nord Stream wysadził Ukrainiec mieszkający w Polsce. Według polskich władz... wyjechał z kraju
Pierwszy nakaz aresztowania za ataki na Nord Stream
Rosyjska Flota Pacyfiku ćwiczy zwalczanie okrętów podwodnych
Minister obrony Estonii: wyjaśnienia Chin ws. uszkodzenia Balticconnector są wątpliwe