Do tej pory nie udało się doholować do żadnego z portów statku Rix Star. Jednostka od wczoraj jest połączona z holownikiem Agat Polskiego Ratownictwa Okrętowego, jednak akcję na Bałtyku utrudnia sztorm.

– Jesteśmy w połowie drogi powrotnej, czekamy na morzu na lepsze warunki pogodowe oraz na decyzję właściciela, co dalej z jednostką – mówi Robert Orłowski z Polskiego Ratownictwa Okrętowego.

Pływający pod łotewską banderą frachtowiec Rix Star holownik Agat podjął we wtorek po południu. Miał go doholować do portu w Gdańsku, jednak te plany pokrzyżował sztorm. Obie jednostki nadal czekają na Bałtyku na poprawę pogody.

Agat  to holownik typu AHTS o pojemności brutto 1 780,67. Ma 65 m długości, 90 T uciągu na palu i 8 640 KM mocy napędu głównego.

Awaryjny napęd

Statek Rix Star utracił napęd z powodu awarii w okolicach Półwyspu Helskiego. W kierunku polskiego Wybrzeża dryfował od poniedziałku wieczorem. Początkowo załoga statku nie wzywała pomocy, jednak na całą sytuację zareagowało Polskie Ratownictwo Okrętowe. W kierunku statku wysłany został holownik Agat należący do PRO. Jednostka dotarła do Rix Stara po ponad 3 godzinach.

Mały statek wielozadaniowy

Rix Star był w drodze z estońskiego portu Paljassaare do Kaliningradu. Operatorem statku jest Rix Shipmanagement SIA z Łotwy, a armatorem Sailenord LLP z Wielkiej Brytanii. Frachtowiec został zbudowany w 1991 roku w Peene-Werft GmbH w Niemczech. To mały statek wielozadaniowy o długości 87,9 m, szerokości 12,8 m, 5,47 m zanurzenia i nośności 3 710 t. Klasyfikowany jest jako drobnicowiec.