Fińska stocznia zakończyła trwające niemal dwa lata prace nad nowym statkiem pasażerskim, Mein Shiff 7. Zbudowany dla TUI Cruises, będącego częścią koncernu Royal Carribean, jest pierwszą jednostką tego rodzaju zbudowana w tym zakładzie napędzaną metanolem.

To ostatnia jednostka z budowanej serii, którą wyróżnia możliwość zasilania ekologicznym paliwem, w myśl dekarbonizacji żeglugi. Jej wodowanie odbyło się w grudniu 2023 roku, natomiast na kluczowe próby morskie statek wyszedł w kwietniu tego roku.

- Symboliczne rozpoczęcie produkcji Mein Schiff 7, czyli ceremonia cięcia stali, odbyła się w naszej stoczni 14 czerwca 2022 roku. Jesteśmy bardzo dumni, że dziś, niecałe dwa lata później, dostarczyliśmy Mein Schiff 7 do TUI Cruises. Było to możliwe dzięki naszej wieloletniej i bliskiej współpracy  - powiedział Tim Meyer, dyrektor generalny Meyer Turku. 

- Odbiór tego statku to dla nas wyjątkowy moment. Dziesięć lat temu nabyliśmy nasz pierwszy statek klasy Blu Motion tutaj w Turku, a do 2019 roku zbudowaliśmy w sumie sześć statków. Chcielibyśmy podziękować stoczni Meyer Turku za doskonałą współpracę i rozwój naszej floty. Teraz płyniemy statkiem Mein Schiff 7 do Kilonii, gdzie 12 czerwca powitamy pierwszych gości na pokładzie - podkreślił Wybcke Meier, dyrektor generalny TUI Cruises.

Statek wycieczkowy Mein Shiff 7 został sklasyfikowany przez towarzystwo klasyfikacyjne DNV, a zakończenie budowy zaplanowano na przyszły rok. Mein Schiff 7 ma ponad 300 metrów długości i 15 pokładów, na których znajduje się 1461 kabin dla 2 894 pasażerów. Załoga liczy 1 000 osób. Pojemność statku wynosi 111 500 GT.

W sierpniu ubiegłego roku do Gdyni, podczas sezonu turystycznego, wszedł bliźniaczy Mein Shiff 6, posiadający zbliżone rozmiary, o czym wspominaliśmy w artykule na ten temat.