Za 1,5 mld euro mają zostać dostarczone dwie fregaty typu Carlo Bergamini w wariancie FREMM EVO, które wejdą w skład sił morskich Włoch (Marina Militare). Umowa w tej sprawie została podpisana 31 lipca przez Organizację ds. Współpracy w zakresie Uzbrojenia (OCCAR) i konsorcjum Orizzonte Sistemi Navali, w skład którego wchodzą stocznia Fincantieri i koncern Leonardo.

Dwa nowe okręty wzmocnią potencjał morski rodzaj sił zbrojnych Włoch, który podlega ciągłej modernizacji, aby sprostać nowym zadaniom i wykonywać trudne zadania w ramach zobowiązań krajowych i międzynarodowych. Jednostki serii Carlo Bergamini należą do mocno eksploatowanych, działających na wielu akwenach. Oprócz Morza Śródziemnego są lub były obecne m.in. na Morzu Czerwonym, Bałtyku oraz Zatoce Adeńskiej.

W nadchodzących tygodniach Orizzonte Sistemi Navali sfinalizuje umowy podwykonawcze z Fincantieri i Leonardo o wartości odpowiednio 690 mln euro i 415 mln euro. Obie transakcje są zgodne z obowiązującymi przepisami, zgodnie z obowiązującymi przepisami i odpowiednimi przyjętymi procedurami.

Wedle założeń dwie fregaty określane jako FREMM EVO mają stanowić podserię posiadającą wielozadaniowe możliwości działania, w tym również w zakresie zwalczania okrętów podwodnych tak jak poprzednie jednostki tej serii, FREMM AMW, dedykowane tego rodzaju walce morskiej.Nowe jednostki zostaną zbudowane w stoczni Fincantieri w Riva Trigoso i Muggiano, przy czym ich dostarczenie jest zaplanowane na lata 2029-2030. Koncern Leonardo odpowiada za dostarczenie kluczowego uzbrojenia oraz systemów walki.

- Nabycie dwóch fregat FREMM EVO nowej generacji jest częścią szerszego planu odnowy i modernizacji, który włoska marynarka wojenna uruchomiła w celu zwiększenia swoich możliwości, aby adaptacyjnie, szybko i skutecznie reagować na obecne i przyszłe scenariusze w świecie, który gwałtownie zmienił się w ostatnich latach. Nowy FREMM opiera się na projekcie, który przez lata udowodnił swoją pełną zgodność z wymaganiami włoskiej marynarki wojennej i zyskał powszechny międzynarodowy konsensus. Wychodząc od tej solidnej podstawy, zintegrowaliśmy technologie najnowszej generacji i nowoczesne systemy na FREMM, zwiększając w ten sposób zdolności obronne statku i poszerzając spektrum działań, które mogą być prowadzone w ramach misji prowadzonych na rzecz obrony i bezpieczeństwa naszego kraju, w celu ochrony krajowego klastra morskiego, którego jesteśmy katalizatorem, aby utrzymać otwarte morskie linie komunikacyjne i cieśniny, monitorować i utrzymywać bezpieczne dno morskie oraz projektować dyplomację, kulturę i "Made in Italy", a także zapewniać wsparcie potrzebującym - wskazał Admirał Enrico Credendino, dowódca Marynarki Wojennej Włoch.

- Dzisiejsze podpisanie umowy na dostawę dla włoskiej marynarki wojennej kolejnych dwóch fregat FREMM w konfiguracji FREMM EVO jest wynikiem ścisłej współpracy między instytucjami, siłami zbrojnymi i przemysłem. Chciałbym podziękować wszystkim tym, którzy poświęcili swoje zaangażowanie i wiedzę, aby ułatwić sfinalizowanie tego kontraktu, który stanowi znaczące osiągnięcie dla całego krajowego przemysłu obronnego, dla Fincantieri i Leonardo, głównych graczy we włoskim przemyśle obronnym zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym, oraz dla wszystkich małych i średnich przedsiębiorstw, które stanowią kręgosłup sektora produkcyjnego w naszym kraju - powiedział Giovanni Sorrentino, dyrektor generalny Orizzonte Sistemi Navali.

- Dla nas ponowne uruchomienie Orizzonte Sistemi Navali jest zobowiązaniem do stworzenia unikalnego punktu integracji pomiędzy ekspertyzą morską Fincantieri i systemami uzbrojenia Leonardo. Jest to miejsce, w którym mierzymy zdolność kraju do nadzorowania i rozwijania najlepszych wojskowych umiejętności morskich w interesie włoskiej marynarki wojennej, reprezentując tradycję i doskonałość technologiczną naszego przemysłu. Nowy FREMM EVO będzie ewolucją fregaty, która ustanowiła międzynarodowy standard w ciągu ostatnich 20 lat, a w jakiej zastosujemy nowe rozwiązania technologiczne zatwierdzone we wszystkich wymiarach, od cyberbezpieczeństwa po bezpieczeństwo podwodne - podkreślił Pierroberto Folgiero, dyrektor generalny i zarządzający Fincantieri.

- Dzięki nowemu FREMM EVO włoska marynarka wojenna będzie mogła liczyć na jednostki morskie nowej generacji, które są niezawodne, trwałe i mają zaawansowane zdolności operacyjne. Jesteśmy dumni, że możemy być częścią tego bardzo ważnego projektu: pokazuje on, w jaki sposób synergia między sektorem publicznym i prywatnym może stworzyć ważne możliwości gospodarcze i technologiczne. Będziemy nadal wspierać rozwój tych doskonałości technologicznych z determinacją i doświadczeniem, mając świadomość ich strategicznej roli dla bezpieczeństwa naszego kraju i ich pozytywnego wpływu na włoską tkankę produkcyjną - skomentował Lorenzo Mariani, współdyrektor generalny Leonardo.

Aktualnie w służbie znajduje się osiem zbudowanych fregat typu CArlo bergamini. Do Marina Militare dostarczono jak dotąd: w 2012 roku  ITS Carlo Bergamini (F 590 ), ITS Virginio Fasan (F 591) w 2013 roku, ITS Carlo Margottini (F 592) w 2014 roku, ITS Carabiniere (F 593) w 2015 roku, ITS Alpino (F 594) w 2016 roku, ITS Luigi Rizzo (F 595) w 2017 roku, ITS Federico Martinengo (F 596)) w 2018 roku i ITS Antonio Marceglia (F 597) w 2019 roku. Aktualnie trwają prace doposażeniowe ITS Spartaco Schergat (F 598) i ITS Emilio Branchi (F 599), zwodowane odpowiednio w listopadzie 2023 i kwietniu 2024 roku. Tu warto przypomnieć, że ITS Antonio Marceglia od lipca 2023 do stycznia 2024 wykonywał zadanie wsparcia wschodniej flanki NATO na Morzu Bałtyckim i ochrony przeciwlotniczej polskiego wybrzeża w ramach misji pk. "Brilliant Shield", zainaugurowanej w maju 2023 roku. Do czerwca tego roku zadania z tym związane wykonywał ITS Luigi Rizzo, którego można było obserwować m.in. podczas ćwiczenia 3. Flotylli Okrętów pk. "Ostrobok 24".

Wspomniane okręty, choć należą do jednej serii, występowały w kilku konfiguracjach, jak ZOP, ogólnego przeznaczenia i wielozadaniowe. Włoski resort obrony był otwarty na zamówienie jeszcze dwóch jednostek, określanych jako FREMM EVO, które rozwijają wariant wielozadaniowy, wprowadzając najnowsze rozwiązania technologiczne i systemowe.

Okręty włoskiego wariantu FREMM (fr. Frégate Européenne Multi-Mission; Italian, wł. Fregata Europea Multi-Missione, ang. European multi-purpose frigate), budowane dla sił morskich Włoch od 2008 roku. mają 144,6 metra długości i osiągają do 6 700 ton wyporności. Prędkość sięga do 27 węzłów, a przy zachowaniu wynoszącej 15 osiąga zasięg działania wynoszący 6 800 mil morskich. Załoga liczy liczyć 199 oficerów i marynarzy. Kombinowany napęd dieslowo-gazowy stanowią turbina gazowa 32 MW General Electric/Avio LM2500+G4, dwa silniki elektryczne 2,5 MW Jeumont Electric, cztery generatory wysokoprężne, dwa wały napędzające śruby napędowe o regulowanym skoku oraz pędnik dziobowy o mocy 1 MW. Okręt jest budowany w konfiguracji EVO, rozwijającej cechy konfiguracji General purpose & ASW, czyli do ogólnego przeznaczenia i zwalczania okrętów podwodnych. Główne modernizacje obejmują dostarczenie cyberodpornego systemu zarządzania okrętem, systemu klimatyzacji i dystrybucji energii elektrycznej oraz wdrożenia konkretnych rozwiązań mających na celu poprawę ekologicznego działania całej platformy morskiej. W swoim wyposażeniu jednostki będą posiadać nowoczesny system zarządzania walką SADOC 4 Cyber-resilient, czujniki radarowe dwuzakresowych radarów X-C zdolnych do wspierania obrony przed zagrożeniami TBM i walki elektronicznej, zapewniając najwyższy i najbardziej efektywny poziom interoperacyjności. Prawdopodobnie okręty otrzymają także aktywny układ skanowania elektronicznego Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA), sonar holowany CAPTAS-4 i sonar kadłubowy UMS 4110 CL.

Uzbrojenie okrętu najpewniej będą stanowić system wyrzutni MBDA SYLVER A50 VLS dla 16 pocisków MBDA Aster 15 i 30, działo morskie Leonardo Otobreda 127/64 Vulcano, system artyleryjski obrony bezpośredniej Leonardo Oto Melara 76/62 mm Davide/Strales, dwa zdalne systemy uzbrojenia Leonardo Oto Melara/Oerlikon KBA 25/80 mm, osiem pocisków przeciwokrętowych MBDA Teseo\Otomat Mk-2/A, dwie potrójne wyrzutnie Leonardo (WASS) B-515/3 dla torped MU 90, a także dwa systemy broni sonicznej SITEP MASS CS-424. Okręt otrzyma też hangar na dwa śmigłowce np. SH90, a w skład załogi wchodzą piloci i zespół obsługujący maszyny.

Posiadany sprzęt ma zapewnić najwyższy stopień niezawodności operacyjnej, z myślą o wykonywaniu zadań na dalekich akwenach i długich wyjściach w morze.

Innymi użytkownikami FREMM obok sił morskich Włoch są Marynarka Wojenna Francji (Marine nationale), dla której powstaje lub powstały dziewięć okrętów, trzy dla Sił Morskich Egiptu (El-Quwwāt el-Bahareya el-Miṣriyya) i jedna dla Królewskiej Marynarki Wojennej Maroka. W wariancie Constellation ma powstać jak na razie sześć okrętów dla US Navy, które mają być najnowocześniejszymi fregatami na świecie. Co istotne, amerykańskim wariantem jest również zainteresowana Grecja.