Indonezyjska stocznia Marcopolo Shipyard, spółka
zależna singapurskiej firmy Marco Polo Marine zajmującej się logistyką
morską, rozpoczęła ekologiczny projekt recyklingu statków.
Stocznia
będzie teraz w stanie pomóc armatorom w recyklingu ich statków
wycofanych z eksploatacji w sposób bezpieczny i przyjazny dla
środowiska.
Oprócz uzyskania zezwolenia od władz lokalnych na
prowadzenie działalności w zakresie recyklingu stocznia Marcopolo
Shipyard stała się również pierwszą stocznią w Indonezji, która
otrzymała certyfikat ISO 30000:2009.
Certyfikat ten jest często
warunkiem wstępnym stawianym przez armatorów, ponieważ przemysł
żeglugowy stara się dostosować do nowego rozporządzenia Unii
Europejskiej w sprawie recyklingu jednostek oraz do konwencji
Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) z Hongkongu.
– Biorąc
pod uwagę rosnące zainteresowanie branży żeglugowej zrównoważonym
rozwojem, jesteśmy podekscytowani możliwością rozszerzenia naszych usług
stoczniowych o ekologiczny recykling statków. Dzięki certyfikacji ISO przez ABS QE armatorzy mogą być pewni, że ich statki są poddawane
recyklingowi w bezpiecznych i przyjaznych dla środowiska zakładach –
skomentował Sean Lee, dyrektor generalny Marco Polo Marine.
– Przyznanie certyfikacji ISO 30000 jest znaczącym krokiem dla Marco Polo
Marine w kierunku zrównoważonej żeglugi. Jesteśmy zaszczyceni, że
mogliśmy wspierać ten proces – powiedział Dominic Townsend, prezes ABS
Quality Evaluations.
Branża morska znajduje się pod coraz większą
presją ze strony różnych interesariuszy, aby zapewnić bezpieczny i
odpowiedzialny recykling statków. Aby promować przejrzystość w całym
łańcuchu wartości i przyspieszyć dobrowolne, rynkowe podejście do
odpowiedzialnych praktyk recyklingu statków, w 2018 roku uruchomiono
inicjatywę Ship Recycling Transparency Initiative (SRTI).
Od
momentu uruchomienia, SRTI przyciągnęła ponad 20 sygnatariuszy, w tym
armatorów takich jak Maersk, NYK, Evergreen Marine Corporation i
Crowley, sygnalizując silne intencje i wysiłki branży żeglugowej w
dążeniu do zrównoważonego rozwoju i ekologicznych wysiłków w zakresie
recyklingu.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy