Południowokoreańskie linie kontenerowe HMM zanotowały w pierwszym kwartale roku aż 90-procentowy spadek zysków. Kierownictwo już zapowiedziało obniżenie kosztów operacyjnych w poszukiwaniu oszczędności.
Rynek przewozów kontenerowych zwalnia. Po trwającym kilkanaście miesięcy boomie zyski przewoźników zaczęły spadać. Odczuły to południowokoreańskie linie HMM. Zanotowane w pierwszym kwartale roku przychody spadły o 58 procent w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, zaś jeszcze mocniej spadł zysk – o 90 procent. Wyniósł on 230 milionów dolarów, podczas gdy jeszcze w pierwszym kwartale 2022 roku na konta przewoźnika wpadło 2,4 miliarda dolarów.
Kierownictwo linii spodziewa się, że hossa nie wróci szybko, a na rynku panować będzie mniejszy popyt, spowodowany inflacją i wysokimi kosztami energii i surowców. HMM planuje zatem redukcję kosztów w celu zwiększenia wydajności operacyjnej, by utrzymać konkurencyjność usług. Media zwracają uwagę, że podobne ruchy wprowadzają inni przewoźnicy kontenerowi na świecie.
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych
Gróbarczyk: śledztwo prokuratury sterowane politycznie, to atak na przekop przez Mierzeję Wiślaną
Bando: zwiększenie tranzytu ropy do Niemiec bez uszczerbku dla polskich rafinerii
Wakacje w pełni zatem odpalamy „Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub”