Budowa kolejnego statku wycieczkowego dla Disney Cruise Line osiągnęła kolejny kamień milowy. 20 marca w niemieckiej stoczni w Papenburgu odbyła się ceremonia położenia stępki, rozpoczynająca montaż kadłuba statku.
Budowany statek jest siostrzaną jednostką Disney Treasure, który również jest w budowie, a także Disney Wish, zwodowanego w 2022 roku.
Stępkę położono w krytym doku budowlanym o długości 504 metrów w stoczni należącej do Meyer Werft. Zgodnie z morską tradycją Philip Gennotte, dyrektor ds. zarządzania projektami portfelowymi w Walt Disney Imagineering Germany, umieścił szczęśliwą monetę pod stępką nowego statku, zanim stocznia dała sygnał do opuszczenia bloku na usztywnienie i monetę. Ten gest, nawiązujący do starożytnych zwyczajów, ma zapewnić szczęście załodze przyszłej jednostki. Blok stępkowy ma 38,9 metra szerokości, 14 metra długości i 6,3 metra wysokości.
–Dzięki położeniu stępki osiągnęliśmy kolejny kamień milowy w naszej współpracy z Disney Cruise Line. Trzeci statek klasy Wish również zaimponuje jakością MEYER i będzie bogaty w historie Disneya – zaznaczył Thomas Weigend, dyrektor ds. sprzedaży Meyer oraz dyrektor zarządzający Meyer Werft.
Trzeci statek klasy Wish będzie miał około 1250 kabin na 15 piętrach i pojemność około 144 000 GT. Ma przyjąć na pokład 5 555 pasażerów, a załoga liczy 1 555 osób. Jego długość ma wynosić 341 metrów. Dostawa jest zamawiającemu jest planowana na 2025 rok. Podobnie jak Disney Wish i Disney Treasure, których dostawa ma nastąpić w tym roku, statek będzie wyposażony w niskoemisyjny układ napędowy LNG. Napęd stanowią dwa pędniki ABB Azipod 19,5 MW każdy oraz cztery stery strumieniowe Wärtsilä.
Aktualnie Meyer Group kończy również przebudowę statku wycieczkowego Disney Adventure w stoczni Wismar. Również znajdzie się on we flocie Disney Cruise Line.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy