Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ogłosił przetarg na wykonawcę przebudowy stanowiska promowego numer 4 w Świnoujściu.

Przetarg na przebudowę stanowiska promowego nr 4 w Świnoujściu został opublikowany wczoraj w serwisie przetargowym Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Według dokumentacji, przebudowa ma na celu zachowanie przeznaczenia obiektu – obsługi ro-paxów – przy jednoczesnym zwiększeniu parametrów nośności i wymiarów rampy samochodowej.

Prace mają być wykonane w ciągu dwóch lat od zawarcia umowy. Zamawiający czeka na oferty do 23 lipca.

W ramach prac budowlanych trzeba będzie zdemontować praktycznie całą konstrukcję, łącznie z instalacjami elektrycznymi, sanitarnymi i teletechnicznymi. W to miejsce wybudowana ma zostać nowa, oparta na fundamentach palowych i stalowej ściance szczelnej. Na niej umieszczona ma być także stalowa konstrukcja pomostu ruchomego oraz kontener, w którym znajdzie się sterownia z niezbędnym wyposażeniem i instalacjami. Umocnione zostanie także dno przy ściance szczelnej, konieczne będą więc prace czerpalne.

Co ważne, przetarg dotyczy tylko realizacji prac budowlanych. Cała dokumentacja projektowa jest już gotowa.

Docelowo do zmodernizowanego stanowiska numer 4 przybijać mają m.in. promy Polferries.

Świnoujście pozostaje największym polskim portem pod względem zawinięć promów pasażersko-samochodowych. Funkcjonują tam Unity Line, TT-Line i Polferries, a także Finnlines, którego statki zawijają do innego terminala. W rozwijaniu usług promowych w Świnoujściu bez wątpienia pomoże duża przebudowa, która zakończyła się w zeszłym roku. Obejmowała ona północną część terminala – stanowiska 5 i 6 oraz ich zaplecze. Dzięki połączeniu obu stanowisk w jedno powstałą linia cumownicza o długości 294 metrów, umożliwiająca obsługę promów o długości do 270 metrów. Przebudowane zostały także m.in. rampa przeładunkowa, tory kolejowe, place manewrowe, zakupiono także specjalistyczne wyposażenie.