Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) zawarła porozumienie badawczo-rozwojowe z Japan Radio (JRC) i YDK Technologies (YDK) w celu opracowania zintegrowanego systemu wsparcia nawigacyjnego wykorzystującego sztuczną inteligencję (AI) i inne najnowocześniejsze technologie wspomagające podejmowanie bezpiecznych decyzji manewrowych.
Umowa jest częścią Inicjatywy K Line na rzecz przyspieszenia wdrożenia autonomicznych statków.
Wspólny projekt badawczo-rozwojowy ma na celu opracowanie systemu, który zapobiegnie poważnym wypadkom morskim, takim jak zderzenia statków i wejścia na mieliznę, oraz doprowadzi do autonomicznego działania jednostek poprzez połączenie wiedzy K Line na temat manewrowania i wieloletniego doświadczenia w bezpiecznej eksploatacji statków i doświadczenia JRC w gałęzi sprzętu morskiego i opracowanej zaawansowanej technologii radiowej, oraz technologii sterowania, a także kontroli napędu opracowanej przez YDK.
Celem jest opracowanie kompleksowego systemu, który jeszcze bardziej poprawi bezpieczeństwo operacji poprzez wykorzystanie nowoczesnych technologii trzech partnerów, w każdym etapie procesu od sytuacji marynarza świadomości do kontroli manewrowej statku, w połączeniu z najbardziej zaawansowanymi rozwiązaniami dostarczonymi przez Groke Technologies, Fujitsu i Forum8.
Począwszy od kwietnia 2023 roku, prowadzone będą testy na morzu, na różnych typach statków i trasach, zarówno krajowych, jak i międzynarodowych, z przyszłościowym zamiarem wdrożenia rozwiązania, jego komercjalizacji i skalowania. K Line, JRC i YDK będą nadal rozwijać system, aby zwiększyć bezpieczeństwo eksploatacji statków poprzez zapewnienie bardziej zaawansowanego wsparcia i zmniejszenie obciążenia marynarzy, a także, aby pomóc we wdrażaniu do sektora autonomicznych statków.
Te prace badawczo-rozwojowe są częścią wysiłków K Line zmierzających do opracowania systemu wsparcia załogi w zakresie nawigacji. Ma to zapobiegać poważnym wypadkom morskim na zatłoczonych wodach, takim jak kolizje i wejścia na mieliznę, poprzez dostarczanie informacji o bezpieczeństwie nawigatorom i wspieranie ich w podejmowaniu decyzji za pomocą tego zintegrowanego systemu wsparcia nawigacyjnego, który wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Firma K Line poinformowała, że będzie nadal przyspieszać rozwój w celu poprawy bezpieczeństwa, jakości transportu i wydajności środowiskowej, w tym podstawowych technologii wymaganych dla przyszłych autonomicznych statków, mając na uwadze współpracę z różnymi partnerami.
Fot. kline.co.jp
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy