W ramach rekompensaty za ryzyko związane z atakami jemeńskich Huti, branża żeglugowa w Danii zgodziła się na podwojenie wynagrodzenia dla załóg statków poruszających się przez Morze Czerwone. W ostatnim czasie trasa ta stała się niebezpieczna i wiele firm wycofuje się z transportu przez ten obszar.

W piątek Danish Shipping oraz trzy największe związki marynarzy w Danii przedstawiły umowę w której poinformowano o dodatkowym wynagrodzeniu. Będzie ono przyznawane załogom statków żeglujących po obszarach wysokiego zagrożenia na Morzu Czerwonym.

W ostatnim czasie wiele firm zaczęło wycofywać się z transportowania towarów drogą handlową przez Morze Czerwone. Sytuacja ta jest spowodowana nasilającymi się atakami na statki przeprowadzanymi przez jemeńskich Huti. Grupa zbrojna atakowała w celu wspierania Hamasu, jednak obecnie ofiarami agresji padają statki, które nie mają bezpośrednich powiązań z Izraelem. W związku z eskalacją przemocy i zagrożeniem dla międzynarodowej żeglugi USA zainicjowało misję pk. "Prosperity Guardian". Jej zadaniem ma być utrzymanie bezpieczeństwa w rejonie Morza Czerwonego. Po tej decyzji jeden z gigantów czyli duński Maersk pod eskortą amerykańskiej marynarki zdecydował się na wznowienie żeglugi przez ten obszar.