Chińskie media informują, że statek instalacyjny Baihetan został oddany do użytku. Statek może być wykorzystywany do instalacji morskich turbin wiatrowych o mocy do 15 MW.
Jednostka przypłynęła 28 września 2022 roku do Nansha, dzielnicy Kantonu, w prowincji Guangdong. Jest to pierwszy statek produkcji chińskiej o zdolności udźwigu elementów o wadze do 2000 ton.
Statek został zbudowany w stoczni CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding na zlecenie chińskie firmy energetycznej China Three Gorges.
Jednostka ma długość 126 metrów i szerokość 50 metrów. Wyporność sięga poziomu 37 tys. ton. Jednostka ma jeden z najsilniejszych dźwigów na rynku offshore wind. Posiada wiele zintegrowanych technologii umożliwiających sprawny transport i instalację komponentów – mowa oczywiście o systemie kompensacji ruchu (DP2), niwelującym skutki bocznego ruchu statku. Baihetan wykorzystuje pełny napęd elektryczny.
Baihetan jest również wyposażony w cztery trójkątne nogi kratownicowe o długości do 120 metrów, czyli system podnośnikowy. Statek może pracować na wodach o głębokości do 70 metrów.
Jednostka ma wspomóc przede
wszystkim rozwój chińskiego rynku morskiej energetyki wiatrowej.
Baihetan będzie głównie eksploatowany w prowincjach Guangdong i Fujian.
Co nowsze raporty dotyczące tego sektora wskazują, że Państwo Środka
jest obecnie liderem w instalacji morskich turbin wiatrowych.
Kilka miesięcy temu informowaliśmy na łamach GospodarkaMorska.pl, że statek został zwodowany w kwietniu 2022 roku. Budowa jednostki rozpoczęła się w lipcu 2021 roku. Według harmonogramu jednostka miała zostać oddana do użytku do końca 2022 roku.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy