Bałtycki Indeks Towarowy przez ostatni miesiąc notuje stały wzrost, ale jego poziom wciąż jest relatywnie niski. Epidemia koronawirusa, nakładane sankcje oraz niepewna sytuacja rynkowa są powodem takiej sytuacji.
Indeks bierze pod uwagę średnie, dzienne zarobki masowców typu: Capesize (pow. 80 tys. ton nośności), Panamax (60-80 tys. ton), Supramax (35-59 tys. ton) oraz Handysize (10-35 tys. ton). Główny indeks wzrósł od 6 grudnia o 180 pkt do 1,301 pkt.
- Wszystko zależy teraz od popytu ze strony Chin - powiedział Peter Sand, główny analityk transportu morskiego w BIMCO.
Indeks Capesize wzrósł na ostatniej sesji o 41 punkty. Oznacza to, że zarobki armatorów tych jednostek wzrosły o 850 dolarów, do 17,245 dolarów.
Indeks Panamax wzrósł o 21 punktów, do 1,292 punktów. Dzienne zarobki armatorów tych jednostek wrosły o 341 dolarów, do 11,592 dolarów. Z kolei indeks supramax spadł do 11 punktów, do 921 punktów.
Prom Cracovia w rękach algierskiego przewoźnika
Loconi Intermodal dołącza do globalnej rodziny PSA International
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Rynki na falach. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 25-29/2024)
Port Gdańsk podsumowuje I półrocze: paliwa, zboża i kontenery na plusie, węgla coraz mniej
Izba Zbożowo-Paszowa: plony zbóż niższe od ubiegłorocznych
Rusza przetarg na wykonawcę przebudowy falochronów w Darłowie
Mimo rosyjskich ataków na porty, w lipcu zwiększył się eksport żywności z Ukrainy
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji
MRiRW: szacowane tegoroczne zbiory zbóż będą niższe niż w ubiegłym roku
Paryż 2024 za kulisami – CEVA Logistics o znaczeniu planowania i obsługi magazynowej
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Grupa Azoty chce odgrywać istotną rolę w imporcie amoniaku do Unii Europejskiej
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji
![Budują terminal Orlenu w Świnoujściu, powiększają Polskę [wideo]](/files/multimedias/7532/thumb141x86_porr_terminal_gl.jpg)
![Modernizacja Nabrzeża Helskiego w Porcie Gdynia nabiera tempa [wideo]](/files/multimedias/7408/thumb141x86_doraco_helskie.jpg)
