Terminal kontenerowy Baltic Hub poinformował, że z Chin wyruszyły już 4 pierwsze suwnice, które będą pracować na nowym nabrzeżu T3.
4 suwnice STS (ship-to-shore) o wysięgu na 43 metry i unosie 65 ton wypłynęły z chińskiego Changxin do Gdańska. Do Baltic Hubu mają dotrzeć pod koniec października. Transportuje je przystosowany do ładunków ciężkich statek Zhen Hua 36. Zostaną one wyładowane bezpośrednio na nowe nabrzeże.
Terminal dodaje, że przypłynięcie nowych suwnic można będzie obserwować z plaży Stogi. Już w przyszłym roku maszyny rozpoczną regularny rozładunek statków przy T3.
Październikowa dostawa suwnic wyprodukowanych przez chiński koncern ZPMC będzie jedną z dwóch – za drugim razem przypłyną trzy ostatnie suwnice. Łącznie na T3 pracować ich będzie siedem. Będą to jedne z najwyższych obiektów w okolicy. Suwnice będą półautomatyczne, ich sterowanie i zarządzanie nimi odbywać się będzie zdalnie z budynku biurowego.
Baltic Hub T3 po oddaniu do użytkowania będzie dysponował głębokowodnym nabrzeżem o łącznej długości 717 metrów i głębokości 18 metrów. Tym samym będzie przystosowany do obsługi największych, 400-metrowych kontenerowców, jakie mogą wpłynąć na Morze Bałtyckie. Baltic Hub podaje, że po zakończeniu prac będzie to jeden z największych tego typu obiektów na kontynencie.
Kontenerowiec Maerska uderzył w żaglowiec szkoleniowy. Są ranni
Gazowiec Grażyna Gęsicka z kolejną dostawą LNG do Świnoujścia
Przedstawiciele ministerstwa infrastruktury z wizytą w trójmiejskich portach
Producenci kontenerów mają roboty po uszy. Portfele zamówień pełne
Skradzione przez Rosję ukraińskie zboże płynie do egipskiego portu
Statkowi z bronią dla Izraela zabroniono wejścia do portu w Namibii