Statek Zodiak, który zostanie przekazany przez Urząd Morski w Gdyni Jednostce Wojskowej Nr 2305 (JW GROM) przejdzie remont klasowy w stoczni Baltic Engineering. Wartość kontraktu to 4 737 289,50 zł brutto.
Do ogłoszonego przez GROM przetargu na remont dla odnowienia klasy PRS Zodiaka przystąpiły trzy firmy: Baltic Engineering z Gdańska, Net Marine – Marine Power Service ze Szczecina i PGZ Stocznia Wojenna z Gdyni. Oferta Baltic Engineering okazała się najatrakcyjniejsza – ceny zaproponowane przez pozostałych oferentów przekraczały 7 milionów złotych.
Zodiak to leciwy (zwodowany w 1982 roku) stawiacz boi zbudowany przez Stocznię Północną im. Bohaterów Westerplatte w Gdańsku. To jednostka o długości 61 metrów i szerokości około 11 metrów. Może rozwinąć prędkość 13,8 węzłów. Zodiak wymieniał boje i pławy, brał udział w operacjach podnoszenia obiektów z dna morza, a także w ćwiczeniach ratowniczych i przeciwrozlewowych.
Zodiak przez 40 lat służył w Urzędzie Morskim w Gdyni. W zeszłym roku został przekazany nieodpłatnie Jednostce Wojskowej GROM. Wojsko będzie go wykorzystywać w celach szkoleniowych – planowane jest używanie go do ćwiczeń z fizycznego zwalczania terroryzmu, w czym zastąpi ORP Kopernik (były okręt hydrograficzny Marynarki Wojennej, funkcjonujący od 1971 roku). Kopernik cumował na stałe w Basenie Westerplatte – Marynarka Wojenna uznała jednak, że ćwiczenia na okręcie, który nie wypływa, są mało realistyczne.
Miejsce Zodiaka we flocie Urzędu Morskiego w Gdyni zajął już Zodiak II, zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding w 2020 roku.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy