Babcock, firma z branży obronnej, przedłużyła umowę z Polską Grupą Zbrojeniową na kontynuację wsparcia dla polskiego programu "Miecznik". Kontrakt został podpisany za
pośrednictwem Biura Zarządzania Programem (PMO) projektu i będzie realizowany aż do dostarczenia trzeciego okrętu w 2031 roku.
Eksperci firmy Babcock dzielą się wiedzą i doświadczeniem, dzięki czemu firma wspiera polskich partnerów umiejętnościami w zakresie inżynierii technicznej i wymiany informacji, zapewniając im możliwości dynamicznego rozwoju poszczególnych elementów programu "Miecznik".
W następstwie umowy o strategicznej współpracy podpisanej w 2022 r. między firmą Babcock i Konsorcjum PGZ-Miecznik, brytyjska firma zabezpieczyła kontrakt na projekt, wsparcie biura zarządzania projektami oraz umowę ramową na transfer wiedzy i technologii (TOKAT). Ta ostatnia zapewnia szersze wsparcie w ramach rozwoju programu i pozwala na zwiększenie potencjału stoczniowego w Polsce. Umowa licencyjna na projekt z konsorcjum PGZ-Miecznik została sfinalizowana w 2023 r., tym samym umożliwiając budowę trzech fregat dla Marynarki Wojennej RP. Wsparcie, jakie Babcock zapewni konsorcjum PGZ-Miecznik przez cały okres realizacji umowy, będzie kontynuowane w ramach realizacji kolejnych faz, w oparciu o bliską współpracę pomiędzy brytyjską firmą i jej polskimi partnerami. Zarówno brytyjski, jak i polski rząd wybrały projekt AH140 firmy Babcock do budowy okrętów wojennych nowej generacji. Ta decyzja sprawia, że wraz z innymi międzynarodowymi partnerami Polska stała się członkiem globalnej rodziny Arrowhead 140. Babcock zatrudnia w kraju wielu pracowników wspierających program, których liczba zmienia się w zależności od zapotrzebowania i fazy realizacji harmonogramu programu. Dzięki bogatemu dziedzictwu w zakresie projektowania, opracowywania, produkcji i integracji specjalistycznych systemów firma zapewnia partnerom wsparcie ekspertów oraz najlepsze praktyki branżowe dla rozwoju suwerennego potencjału obronnego Polski, a także dostarcza usługi wsparcia technicznego przez cały okres eksploatacji okrętów.
– Jesteśmy dumni, że możemy wspierać program Miecznik i pomagać w rozwoju suwerennych zdolności obronnych Polski. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w globalnych programach projektowania, budowy i wsparcia nasz zespół odgrywa kluczową rolę w projekcie w zapewnianiu doradztwa i wiedzy specjalistycznej w czasie rzeczywistym. Mając w planach rozwój strategicznego partnerstwa na rzecz przyszłych programów obronnych oraz długoterminowy cel, jakim jest bycie trwałą częścią polskiego ekosystemu zbrojeniowego, nasze zaangażowanie w Polsce trwa od wielu lat i cieszymy się, że możemy wywierać tu pozytywny wpływ – zaznaczył Phil Craig, Managing Director International Shipbuilding
– Jakość konstrukcji zależy od fundamentów, na których jest budowana. Wspólnie z Babcock podjęliśmy wyzwanie zaprojektowania i budowy fregat wielozadaniowych dla Marynarki Wojennej RP. Mając świadomość, jak wiele pracy i wyzwań jeszcze przed nami, będziemy wspólnie dążyć do osiągnięcia tego celu, wzmocnienia komponentu morskiego Sił Zbrojnych RP fregatami programu "Miecznik" – zaznaczył Jan Grabowski, Członek Zarządu PGZ S.A.
Firma nadal rozwija swoją obecność jako partner w Polsce, wspierając program "Miecznik" i wywierając wpływ na lokalną gospodarkę i społeczności. Jej obecność w kraju jest kluczowa, a personel pracuje zarówno w centrali w Warszawie, jak i biurze w Gdyni.
Długoterminową ambicją Babcock jest stworzenie trwałej obecności w Polsce. Aby to osiągnąć, firma ustanowiła różne inicjatywy na rzecz rozwoju karier, aby identyfikować i
rozwijać przyszłe talenty. Niedawno firma uruchomiła program dla absolwentów, aby wspierać lokalne talenty i umożliwić im rozwój w ramach Babcock Polska. Realizuje także letnie staże we współpracy z polską Akademią Marynarki Wojennej. Babcock i PGZ-Stocznia Wojenna wspólnie uruchomiły również program wymiany praktykantów, który umożliwia studentom podróżowanie do zakładów każdej z firm w celu zdobycia doświadczenia zawodowego.
Deltamarin zabezpiecza kontrakty projektowe dla kolejnych statków dla Stena RoRo
Pierwszy okręt US Navy przybył do koreańskiej stoczni celem dokonania napraw
Trwa śledztwo w sprawie szkód finansowych stoczni "Wulkan"
CMA CGM wciela do swojej floty kolejny kontenerowiec o ograniczonym wpływie na środowisko i woduje kolejny
Największy statek we flocie Hapag-Lloyd przekazany. Hamburg Express nadchodzi
Armatorzy polskich jednostek badawczych zacieśniają współpracę