Szwajcarska firma energetyczna Axpo zawarła dziesięcioletnią umowę na czarter statku do bunkrowania skroplonego gazu ziemnego (LNG), co sprzyja idei zielonej zmiany energetycznej przemysłu morskiego. Statek, który ma rozpocząć działalność w 2025 r., odegra kluczową rolę w przyspieszeniu przechodzenia branży na bardziej zrównoważone źródła energii. Projekt będzie realizowany we Włoszech i będzie obejmował wdrożenie innowacyjnej i zrównoważonej technologii do ciągłych operacji statek-ciężarówka.

Dziesięcioletnia umowa została podpisana z włoską firmą Gas and Heat SpA oraz stocznią San Giorgio del Porto, które są liderami w dziedzinie przechowywania kriogenicznego i konwersji statków. Statek o potencjalnej pojemności 7500 metrów sześciennych powstanie w stoczni San Giorgio w Piombino we Włoszech. Statek mógłby również w przyszłości transportować bio-LNG i amoniak, które pojawiają się jako paliwa o zerowej emisji dwutlenku węgla.

Operując u wybrzeży Neapolu, statek będzie oferował usługi ship-to-ship i ship-to-truck. Ta ostatnia będzie polegać na przeładunku LNG do cystern na lądzie, które następnie będą rozprowadzać LNG drogą lądową do użytkowników końcowych. Włoski statek będzie wyposażony w innowacyjną, elastyczną platformę do bunkrowania wielu ciężarówek, która umożliwia załadunek kilku ciężarówek jednocześnie, znacznie skracając czas bunkrowania. Technologia, będąca własnością firmy Gas and Heat SpA, jest pierwszym w Europie zastosowaniem ciągłej operacji „ship-to-truck”.

Ten statek do bunkrowania LNG jest zgodny z rosnącym wykorzystaniem LNG jako paliwa żeglugowego, ważnego czynnika dekarbonizacji i przejścia na bardziej zrównoważone źródła energii w sektorze morskim.

Projekt, realizowany we współpracy z ministerstwem infrastruktury i transportu rządu włoskiego, a także władzami portowymi, ma na celu wsparcie wysiłków przemysłu na rzecz ograniczenia emisji gazów cieplarnianych pochodzących z żeglugi i poprawy ogólnego zrównoważenia środowiskowego.

Fot. Depositphotos