Firma APM Terminals świętowała 4 września inaugurację kompleksowego projektu modernizacji o wartości 115 mln dolarów w swoim terminalu kontenerowym West Africa Container Terminal (WACT) w Onne w Nigerii. Ta monumentalna inwestycja podkreślać ma niezachwiane firmy we wzrost gospodarczy Nigerii i umacniać pozycję jako kluczowego węzła handlowego w Afryce Zachodniej.
W ceremonii inauguracyjnej wzięli udział przedstawiciele koncernu, a także innych firm z branży morskiej oraz członkowie władz Nigerii. W przypadku tych ostatnich inwestycja o wartości jeszcze bardziej poprawi świadczenie usług w porcie i przyciągnie więcej statków, zapewniając także wzrost przeładunków. Skorzystać ma na tym także nigeryjska gospodarka, gdyż atrakcyjność portu wpłynie także na wzrost transportu towarowego oraz zatrudnienie w ramach łańcucha dostaw.
Dzięki temu przedsięwzięciu APM Terminals chce także potwierdzać swoją rolę kluczowego gracza w podnoszeniu globalnego handlu i tworzeniu możliwości dla społeczności w całej Nigerii i Afryce Zachodniej.
- Ta inwestycja o wartości 115 milionów dolarów jest odważnym wyrazem naszej wiary w potencjał gospodarczy Nigerii. Jako największa gospodarka Afryki i najbardziej zaludniony kraj, Nigeria stoi przed niezwykłym wzrostem gospodarczym. Jesteśmy dumni, że możemy być katalizatorami tej podróży, przekształcając WACT w światowej klasy obiekt, który podnosi standardy, aby napędzać handel i dobrobyt w całej Afryce Zachodniej. Transformacyjny projekt modernizacji WACT ucieleśnia wizję APM Terminals dotyczącą podnoszenia standardów w branży morskiej. Zwiększamy przepustowość, redefiniujemy oczekiwania klientów i nawiązujemy silniejsze partnerstwo z rządem Nigerii, aby rozwijać globalny handel – powiedział Olaf Gelhausen, dyrektor operacyjny APM Terminals.
- Nigeria to kraj wielkich możliwości. Inwestycja APM Terminals w WACT jest wyraźnym znakiem silnego zaangażowania firmy w rozwój portów, które są kołem ratunkowym dla globalnego handlu. Kraj będzie kontynuować współpracę z APM Terminals w dłuższej perspektywie, aby stworzyć środowisko, w którym firmy uczestniczące w globalnym handlu mogą się rozwijać – podkreślił Kashim Shettima, wiceprezydent Nigerii.
APM Terminals ma być mocno zaangażowany w Nigerii. Do firmy należą dwa terminale kontenerowe w Lagos i Onne obsługujące nawet połowę wszystkich kontenerów wpływających i wypływających z Nigerii. WACT ma być już teraz jednym z najlepiej działających terminali kontenerowych w Afryce Zachodniej, oferującym klientom bezpieczne, niezawodne i wydajne usługi, a wraz z modernizacją ma to się tylko poprawić. Jest to o tyle istotne, że z powodu ataków jemeńskich bojowników Huti znaczna ilość światowego transportu morskiego, a także ruch największych kontenerowców czołowych przedsiębiorstw morskich, omija Kanał Sueski i opływa Afrykę. Z tego powodu przystanki bądź przeładunki w portach afrykańskich państw mogą stać się koniecznością, lub możliwością na zwiększenie wydajności transportu towarowego. Jak wskazała jedna z firm z branży, Maersk, inwestycja ma odzwierciedlać strategię rozwoju grupy APM i ambicje w zakresie podnoszenia standardów branżowych.
The newly inaugurated USD115 million West Africa #ContainerTerminal expansion project is one of @APMTerminals’ most digitally advanced #terminals, reflecting the group's growth strategy and ambition to lift industry standards.
— Maersk (@Maersk) September 6, 2024
👉🏽Read more: https://t.co/vwMZ1ggVTs#Maersk pic.twitter.com/OHlgLk57y4
Projekt modernizacji ma służyć także jako świadectwo wizji APM Terminals w zakresie podnoszenia standardów wydajności realizacji działań transportowych w Afryce Zachodniej. Prace na terenie terminala kontenerowego w nigeryjskim one obejmują powiększenie placu do składowania kontenerów, zakup najnowocześniejszego sprzętu do obsługi transportów oraz nowoczesny kompleks biurowy. W skład wyposażenia wchodzą nowe mobilne żurawie portowe (MHC), suwnice z gumowymi oponami (RTG) i zaawansowany sprzęt do obsługi ładunków (CHE), które mają znacznie skrócić czas obsługi oraz zwiększyć wydajność realizacji przeładunków portowych. Jednocześnie firma wdraża model operacyjny który także ma zrewolucjonizować wydajność prac, wyznaczając nowe standardy w zakresie świadczenia usług. Inwestycja ta wprowadzić ma również technologie, takie jak zaawansowane centrum danych, podnosząc wydajność operacyjną WACT do nowego standardu. Zmodernizowano również kioski samoobsługowe, aby poprawić jakość obsługi klienta.
The now-inaugurated USD15 mln West Africa Container Terminal expansion project catapults the terminal to the ‘super league’ of APM Terminals’ most digitally advanced terminals, reflecting the group's growth strategy ambitions. https://t.co/Wr9LKUwTwl pic.twitter.com/E2gqiirbuI
— APM Terminals (@APMTerminals) September 5, 2024
Rozszerzona przestrzeń stoczni, która prawie się podwoiła, nie tylko zapewnia większą przestrzeń, ale także podnosi standardy bezpieczeństwa poprzez zoptymalizowane układanie kontenerów, minimalizując ryzyko kolizji. Najnowocześniejsze systemy kontroli dostępu i telewizji przemysłowej zapewniają niezrównane bezpieczeństwo ładunków i personelu. Zaktualizowany plan zarządzania ruchem również przyczynia się do bezpieczniejszego środowiska. Przełomowa elektrownia słoneczna o mocy 1 MW zainstalowana w WACT pokazuje zaangażowanie APM Terminals w dekarbonizację swojej działalności.
Jak wskazuje APM Terminals, obok modernizacji swojej infrastruktury terminalowej zintensyfikowała również rozmowy z nigeryjską administracją i władzami portu, aby skonkretyzować plany dotyczące przyszłych inwestycji. Wiąże się to choćby z propozycją zainwestowania w przyszłości ponad 500 mln dolarów, co ma opierać się na fundamencie długoterminowego partnerstwa. Oprócz prowadzenia wysoce wydajnych terminali, APM Terminals zamierza przyczynić się do rozwoju lokalnych społeczności i zapewnić Nigeryjczykom możliwości rozwoju i nowe perspektywy w zakresie gospodarki morskiej.
MSC w czołówce dzięki inwestycjom w używane statki
Kolejny morski gigant OOCL zawinął do Baltic Hub
Orlen przedłużył współpracę na przeładunek LNG w Kłajpedzie do 2030 roku
Międzynarodowy Kongres Branży TSL w Warszawie. Ciągłość i bezpieczeństwo transportu towarów między Europą a Azją
Port Kołobrzeg nie zwalnia tempa i dąży do dalszego wzrostu przeładunków
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki