Armator tankowców Nordic American Tankers (NAT) zawarł dwa kontrakty na budowę nowych suezmaxów ze stocznią Samsung Heavy Industries w Korei Południowej.
Planowane dostawy statków przypadają na pierwszą połowę 2022 roku.
- Połączenie specyfikacji, jakości stoczni, ceny, warunków płatności i dostaw sprawia, że jest to atrakcyjna inwestycja dla NAT i jest zgodna z naszą strategią rozbudowy i odnawiania naszej floty - powiedziała firma.
- Przez lata cieszyliśmy się doskonałymi relacjami z sektorem stoczniowym w Korei Południowej i cieszymy się, że możemy podpisać kolejne kontrakty Suezmax na budowę nowych konstrukcji z Samsung Heavy Industries – dodał armator
Najnowsza umowa zwiększa flotę tankowców Suezmax firmy do 25 jednostek. NAT rozważy różne alternatywy finansowania przed dostawami.
Według informacji NAT, w pozostałej części 2020 roku ma zostać dostarczonych łącznie 13 nowych tankowców Suezmax. Ponadto w 2021 roku zaplanowano dostawę łącznie 22 konwencjonalnych tankowców Suezmax.
W drugim kwartale 2020 roku NAT osiągnął dochód netto w wysokości 49,1 miliona dolarów, co stanowi dalszą poprawę w porównaniu z pierwszym kwartałem, w którym dochód netto wyniósł 39,5 miliona dolarów.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy