pc
Sąd w Lizbonie skazał na kary więzienia siedmiu członków grupy przestępczej, która została ujęta podczas przemytu jednego z największych zarekwirowanych w historii Portugalii ładunków kokainy. Skazani to obywatele Indii i Pakistanu.
Jak oszacowały we wtorek portugalskie media, wartość kokainy, którą próbowali przemycić skazani, przekraczała 40 mln euro. Łącznie portugalscy funkcjonariusze przejęli z rąk przemytników tonę tego narkotyku.
Według wyroku sądu wszyscy ujęci mężczyźni, którzy w 2017 r. próbowali przemycić kokainę statkiem towarowym przez Atlantyk, byli winni przynależności do zorganizowanej grupy przestępczej, a także udziału w handlu narkotykami. Portugalski sąd orzekł wobec nich wyroki od 4 lat i 3 miesięcy do 8,5 lat więzienia.
Przejęcie przez portugalskie służby ładunku kokainy możliwe było dzięki współpracy portugalskiej policji morskiej oraz funkcjonariuszy śledczych z formacji Policia Judiciaria z Lizbony.
Z orzeczenia sądu wynika, że statkiem, którym przemycano narkotyki, dowodził obywatel Indii. Na pokładzie jednostki było też dwóch innych obywateli tego kraju oraz czterech Pakistańczyków. Żaden z nich nie był wcześniej karany.
Jak poinformował we wtorek lizboński “Diario de Noticias”, w trakcie procesu potwierdzono, że część ładunku została przekazana na pełnym morzu innej grupie przemytników. Ich personaliów nie udało się ustalić.
Stołeczna gazeta odnotowała, że podczas całego procesu przemytnicy współpracowali z wymiarem ścigania. Wszyscy odmawiali jednak przyznania się do tego, że przemycali narkotyki.
Zgodnie z werdyktem sądu Portugalia przejęła statek, którym przemycane były narkotyki. Sędzia orzekł o rekwizycji, wskazując, iż istnieje przypuszczenie, że płynący pod banderą Komorów i zarejestrowany w Panamie kontenerowiec w przypadku zwrotu “mógłby jeszcze w przyszłości służyć przemytnikom narkotyków”.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Konosament czarterującego – wybrane zagadnienia
Statki pod kontrolą. Inspektorzy PSC zapewniają bezpieczeństwo załóg, statków i środowiska
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Viaro Energy przejmuje aktywa Shell i ExxonMobil w południowej części Morza Północnego w Wielkiej Brytanii
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit