Armator, właściciel oraz starsi oficerowie tankowca Ocean Princess zostali skazani za zanieczyszczenie, złe prowadzenie rejestru oraz utrudnianie prowadzenia dochodzenia - podał amerykański Departament Sprawiedliwości.

Ionian Shipping & Trading Corp (armator), Lily Shipping Ltd (właściciel) oraz oficerowie Stamatios Alekidis, Athanasios Pittas i Rey Espulgar wykorzystali paliwo, które przekraczało maksymalne dopuszczalne stężenie siarki w Karaibskim obszarze kontroli emisji i próbowali oszukać inspektorów Straży Przybrzeżnej USA w sprawie źródła paliwa używanego na pokładzie statku.

Jednostki pływające w obszarze karaibskiej ECA nie mogą używać paliwa, które przekracza 0,10% zawartości siarki w celu ochrony jakości powietrza. Między 3 stycznia 2017 a 10 lipca 2018 roku tankowiec Ocean Princess prowadził działalność na terenie amerykańskiej ECA na Karaibach, wykorzystując paliwo, które zawierało nadmiar siarki w dwudziestu sześciu różnych przypadkach.

Dodatkowo między 2 marca 2016 a 6 lutego 2018 roku utworzono 19 osobnych fikcyjnych dokumentów dostawy bunkra i przechowywano je na pokładzie statku. Inspektorzy USCG weszli na tankowiec 10 lipca 2018 roku, aby przeprowadzić inspekcję. Inspektorzy odkryli, że statek zużywał paliwo o nadmiernej zawartości siarki.

Każda z firm zapłaci grzywnę w wysokości 1,5 miliona dolarów, zostanie objęta czteroletnią kuratelą i wdroży plan ochrony środowiska. Kapitan, dyrektor naczelny i główny inżynier zostali skazani na trzy lata kurateli i nakazano im nie wracać do Stanów Zjednoczonych na pokładzie statku w tym czasie. Dyrektor został również ukarany grzywną w wysokości 3000 dolarów.