To największa umowa budowy i czarteru statków od czasu restrukturyzacji firmy w 2016 roku. Dostawy zaplanowano na lata 2026–2027.
Zamówienie obejmuje budowę 20 statków przez spółkę zależną COSCO SHIPPING Heavy Industry oraz 22 jednostek przez CSSC Chengxi.
W ramach kontraktu, COSCO Shipping Development zleciło budowę 20 masowców swojej spółce zależnej COSCO SHIPPING Heavy Industry oraz 22 jednostek firmie CSSC Chengxi. Zamówienie obejmuje pięć statków o nośności 64 tys. ton, dwa o nośności 82 tys. ton oraz 35 o nośności 80 tys. ton. Wszystkie powstaną zgodnie z nowoczesnymi rygorami ekologicznymi, w tym część w technologii methanol-ready. Łączna wartość umowy to ponad 14,3 miliarda RMB (8,58 miliarda PLN).
Statki będą sukcesywnie dostarczane i oddane w długoterminowy leasing do COSCO Shipping Bulk.
Jako operator posiadający flotę ponad 140 jednostek, w tym kontenerowców, masowców i statków wielozadaniowych, COSCO SHIPPING Development konsekwentnie rozwija swoje zasoby. Ta transakcja znacząco wzbogaci flotę firmy o nowoczesne i ekologiczne statki, co wzmocni jej pozycję na rynku leasingu i przybliży ją do realizacji celów jako innowacyjnego lidera w swojej branży.
Armatorzy polskich jednostek badawczych zacieśniają współpracę
P&O Ferries dodaje nową jednostkę do floty. Połączy Wielką Brytanię z Belgią
Viking Energy na amoniaku. Wärtsilä i Eidesvik tworzą przyszłość żeglugi
Corner Pub NGLMachining na targach SMM
Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna wręcza 400. decyzję o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów