Ventum łączy siły z CoreCapital

Ventum ogłasza znaczący zwrot w swojej historii: wprowadzenie inwestora strategicznego do firmy. Ta kluczowa zmiana wyznacza nowy, ekscytujący rozdział dla organizacji, oferując niezrównane możliwości dynamicznego rozwoju i innowacji. Dzięki połączeniu sił z CoreCapital ApS, Ventum jest w stanie rozszerzyć swoje możliwości, ulepszyć ofertę produktów i zapewnić jeszcze większą wartość dla klientów.

Eastern Green Link 2 zatwierdzony. Rozpoczyna się budowa największego, podwodnego projektu energetycznego w Wielkiej Brytanii

Brytyjskie biuro Ofgem (The Office of Gas and Electricity Markets) potwierdziło 12 sierpnia br. zatwierdzenie kosztów związanych z budową podwodnego kabla Eastern Green Link 2 (EGL2), umożliwiając rozpoczęcie budowy połączenia 525kV 2GW między Peterhead w północno-wschodniej Szkocji a Drax na wschodnim wybrzeżu Anglii. Kabel o długości 500 km jest największą tego rodzaju przedsięwzięciem w Wielkiej Brytanii.

„Financial Times”: Rosja szkoliła marynarkę do ataków jądrowych na cele w Europie

Rosja przeszkoliła marynarkę wojenną do celowania pociskami nuklearnymi w miejsca położone w głębi Europy w razie potencjalnego konfliktu z NATO - wynika z tajnych dokumentów, do których dotarł i które opisuje we wtorek brytyjski dziennik „Financial Times”.

Ceremonia wodowania brazylijskiej fregaty Tamandaré. Buduje ją TKMS

Z udziałem władz, kadry dowódczej sił morskich oraz przedstawicieli branży stoczniowej odbyły się 9 sierpnia br. chrzest i wodowanie pierwszej fregaty nowej serii. Stanowi to element zakrojonej na szeroką skalę modernizacji Marynarki Wojennej Brazylii (Marinha do Brasil). Nowy okręt jest oparty na platformie MEKO, podobnie jak polska korweta patrolowa ORP Ślązak.

Wody Polskie nawiązały strategiczną współpracę z NFOŚiGW

W Warszawie 7 sierpnia 2024 roku odbyło się pierwsze spotkanie Grupy Roboczej Wód Polskich, Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej i WWF Polska w obszarze programu LIFE. Nawiązanie współpracy pozwoli na zintensyfikowanie działań dla przygotowania i finansowania prośrodowiskowych projektów w ramach programu. Ich głównym celem jest ochrona ekosystemów wodnych.

Ruszył przetarg na wykonawców drogi krajowej do elektrowni jądrowej

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłała ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” zlokalizowanej w gminie Choczewo. Droga projektowana jest po całkowicie nowym śladzie i będzie łączyć aktualnie budowaną S6 z elektrownią.

Maersk kontynuuje plan odnowienia floty w myśl dekarbonizacji żeglugi

Aby dostosować swoją flotę w związku z polityką dekarbonizacji żeglugi, A.P. Moller - Maersk kontynuuje zapoczątkowany w 2021 roku program ograniczania emisji CO2, co wiązało się z m.in. podpisywaniem umów na budowę nowych statków i czarteru jednostek dwupaliwowych, odpowiadających planowanemu tempu odnowy wynoszącemu około 160 000 TEU rocznie.

GDDKiA: w poszukiwaniu wykonawców drogi krajowej do elektrowni jądrowej

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE GDDKiA wysłało ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” zlokalizowanej w gminie Choczewo. Droga projektowana jest po całkowicie nowym śladzie i będzie łączyć aktualnie budowaną S6 z elektrownią.

Kongres Polskie Porty 2030. Rozwój hydrotechniki wymaga kadr i nowych technologii

Hydrotechnika to kluczowy element w rozwoju i modernizacji portów morskich, mający bezpośredni wpływ na ich zdolności operacyjne i bezpieczeństwo. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom inżynieryjnym, te strategiczne obiekty mogą sprostać rosnącym wymaganiom globalnego handlu oraz adaptować się do wymogów klimatycznych i dynamiki geopolitycznej, zapewniając efektywne zarządzanie zasobami. O najpilniejszych potrzebach w zakresie inwestycji hydrotechnicznych rozmawialiśmy z uczestnikami tegorocznej edycji Kongresu Polskie Porty 2030.

Skandal na Wyspach. Oprogramowanie do atomowych okrętów podwodnych dla Royal Navy zamówiono w Rosji i Białorusi

Brytyjscy inżynierowie budujący okręty podwodne o napędzie atomowym korzystali z oprogramowania, którego zaprojektowanie zlecono na Białorusi i w Rosji, co jest niezgodne z zasadami ministerstwa obrony – ujawnił dziennik „Daily Telegraph”.